Суп, велач. Попробую немного повести дневник своих велопрогулок. Дискач приветствуется. Но кому я нахуй нужен.
Я впервые сел на велосипед год назад, после чего месяцок покатал-научился на чужом и купил себе уже собственный цветмет.
Основная причина, ради которой я завожу велобложик - полгода назад неудачно упал с велосипеда (по сути, первая более-менее серьезная вело-релейтед травма), получил сложный вывих локтя и последующую контрактуру, которая теперь ограничивает подвижность руки на сгибание-разгибание до 110 градусов вместо положенных 170. Проще говоря, я не могу полностью распрямить руку, и вылечить это теоретически возможно, но очень сложно и довольно затратно.
Теперь из-за велотравмы у меня не совсем крепкий и слегка ассиметричный хват руля, что вместе дает нехилый такой психологический блок: я боюсь неровных поверхностей, опасаюсь машин, не рискую на пустой ровной дорожке развивать скорость, которую раньше спокойно развивал на оживленном шоссе.
Только вот велосипед я реально люблю. Не могу себе представить жизни без этой металлической хрени. Возможно, это потому, что для меня он по-прежнему остается чем-то новым, чего я был лишен в детстве. Мои жизненные принципы говорят мне то же, что я говорил врачам, когда они штопали мой локоть: "Я снова буду ездить, потому что мне это нравится".
Только вот сейчас меня хватает лишь на медленные покатушки по парковым дорожкам, и я хочу это исправить. Попробую постепенно привыкать обратно к колесам, устраивая себе неспешные велопрогулки и постепенно увеличивая нагрузку и меняя места на более оживленные и все более пересеченные, пока не смогу опять спокойно ездить по городу и шоссейкам, которых так много неподалеку от моего дома.

Господа, давайте обсудим следующий логический шаг в развитии космонавтики.
1. Прикинем возможные минимальные массовые характеристики, достижимы для современных реакторов разных типов (в том числе на быстрых нейтронах и жидко солевые), в случае необходимости поставить энергоустановку мощностью не менее мегаватта на перспективный межорбитальный космический корабль.
Понятно, что нужно хорошо продумать охлаждение, или подобрать способ функционирования, который не требует значительной разницы температур (нагрев "пропеллента" непосредственно активной зоной?).
Полагаю что жилые и технические отсеки будут разнесены с реакторным модулем, так что защита реактора от радиации будет требоваться значительно боле слабая, обеспечивая защиту лишь от космической радиации (чтобы убрать влияние космической радиации на аз), и от метеоритов.
Так же прошу учесть, что в качестве межорбитальных грузовиков скорее всего будут использоваться беспилотные аппараты, соответственно можно обсудить конструкции аппаратов БЕЗ БИОПРОБЛЕМ (систем жизнеобеспечения и толстой защиты). Соответственно масса корабля может быть заметно меньше, чем при создании пилотируемого корабля.
2. Давайте обсудим современные и перспективные электрореактивные двигатели, в том числе плазменные двигатели, разработанные в МАИ. Какой максимальной скорости можно достигнуть при использовании современных технологий, таких как VASIMIR, и наличии относительно мощной энергоустановки на борту?
3. И самое интересное - возможности создания электрореактивных двигателей со значительно боле высокой тягой, за счёт значительного повышения скорости испускаемых частиц. Можно ли в относительно лёгком устройстве разгонять заметные массы частиц до околорелятивистских скоростей? Пусть линейный ускоритель будет длиной в десятки метров, но обеспечив ему низкую массу (например используя полимеры), возможно удастся добиться того, что тяга увеличится во много раз при небольшом расходе "топлива"? Это должно открыть человечеству возможность быстро летать не только к марсу, но и к дальним планетам (конечно только в варианте будущего, при котором чурксульмане и христианопидоры не уничтожат науку и технику).

Только давайте не будем обсуждать, зачем нужно колонизировать марс или добывать редкоземельные элементы на различных космических телах, от астероидов до меркурия и луны. Создание обитаемых колоний на других планетах очень нехило изменит как мнения большей части человечества относительно необходимости науки и техники, так и значительно подстегнёт и науку, и особенно технику, тем самым увеличив скорость уничтожения таких мерзких пережитков прошлого, как религии и необходимость держать большую часть населения в состоянии тупости и необразованности. Это стоит любых усилий, не зависимо ни от чего, так что давайте дружелюбно обсуждать технические аспекты, забыв про политику.