[ /b/ /u/ /rf/ /dt/ /vg/ /r/ /cr/ /lor/ /mu/ /oe/ /s/ /w/ /hr/ ] [ /a/ /ma/ /sw/ /hau/ /azu/ ] [ /tv/ /cp/ /gf/ /bo/ /di/ /vn/ /ve/ /wh/ /fur/ /to/ /bg/ /wn/ /slow/ /mad/ ] [ /d/ /news/ ] [ Главная | Настройки | Закладки | Плеер ]

Ответ в тред 1869. [Назад]
 [ Скрыть форму ]
Имя
Не поднимать тред 
Тема
Сообщение
Капча Капча
Пароль
Файл
Вернуться к
  • Публикация сообщения означает согласие с условиями предоставления сервиса
  • В сообщениях можно использовать разметку wakabamark
  • Для создания новых тредов надо указать как минимум один файл
  • На данной доске отображаются исходные имена файлов!
  • Разрешенные типы файлов: music, vector, image, code, pdf, flash, archive, text, video
  • Тред перестает подниматься после 500 сообщений.
  • Треды с числом ответов более 100 не могут быть удалены.
  • Старые треды перемещаются в архив после 40 страницы.

No.1869 Ответ
Файл: vw_golf_tuning_v_...
Jpg, 93.81 KB, 900×600
edit Find source with google Find source with iqdb
vw_golf_tuning_v_bbs_felgen_kw_fahrwerk_4_211.jpg
Файл: tuning_volkswagen...
Jpg, 247.54 KB, 1024×683
edit Find source with google Find source with iqdb
tuning_volkswagen_golf_2_35.jpg
Файл: gallery5ccarshoot...
Jpg, 117.16 KB, 640×427
edit Find source with google Find source with iqdb
gallery5ccarshoots5cdmoqa5.jpg

Колесач объясни, откуда пошла модная тема с тюнингом машин(преимущественно старых европейцев и Японских корыт) как на пикрелейтед? Ну низкий клиренс может еще можно объяснить всей этой фигнёй с "лоу райдерами", но такие машины-преимущественно всяческие Кадиллаки и иже с ними. Но почему стали популярны эти огромные лысые покрышки(кто-то называет их "тапками"), диски BBS небольшого радиуса, наклеечки куда только можно и так далее?
Из того что я нашел в интернетах я понял, что это т.н. JDM. Но JDM это же Japan Domestic Market, просто б\у-шные Японские автомобили, без всяких внешних украшательств.
ruwiki://JDM
>> No.1876 Ответ
Файл: 22.jpg
Jpg, 1255.95 KB, 1680×1120 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
22.jpg
Stancenation.com
И да, в отличии от подражателей в этой стране, у них это выглядит нормально.
>> No.1877 Ответ
>>1869
Правильно, этоне ЖДМ, ЖДМ это вылизывание и стайлинг ниххонских корыт, выпущенных для внутреннего рынка.
Low'n'Slow движуха это немного другое, более детально об этом можно почитать тут:
ranflas.ru
lowclub.com.ua
fuckyeahslammedmetal.com
radicallowcars.ru
onlydropped.com
bodybeat.ru
>> No.1912 Ответ
>>1869
Чтобы было как у гонсчегов же - четка, крута, и типа быстра.
Посмотрел бы хоть машины из кузовных чемпионатов, ралли, дрифта. Так вот, тюннинг это чтобы было так
же круто, только за копейки и из говна.
>> No.1915 Ответ
Файл: 144.jpg
Jpg, 905.57 KB, 1680×1120
edit Find source with google Find source with iqdb
144.jpg
Файл: Mikami-Auto-Old-C...
Jpg, 1728.46 KB, 1680×1120
edit Find source with google Find source with iqdb
Mikami-Auto-Old-Car-Meet-Photo-Coverage-83.jpg
Файл: Mikami-Auto-Old-C...
Jpg, 1376.96 KB, 1680×1120
edit Find source with google Find source with iqdb
Mikami-Auto-Old-Car-Meet-Photo-Coverage-84.jpg

>>1912
Блин, я вот посидел на стенснейшн, и мне начало это нравиться! Я вроде никогда не был фанатом посаженых тазов на спиленых пружинах, но у них это выглядит реально красиво.
>> No.1920 Ответ
>>1915
потому что они умеют, а наши криво копируют.
>> No.2250 Ответ
>>1920
У них нет растаможки. В герамании некоторые авто продаются как с завода за смехотворные деньги!
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-passat-variant-2-0-z%C3%B6rbig[...]XPORT
>> No.2251 Ответ
>>2250
Так и в штатах тоже. Одни мы как недочеловеки.
>> No.2254 Ответ
Файл: 396-JZX100-Deskto...
Jpg, 1387.35 KB, 1920×1200
edit Find source with google Find source with iqdb
396-JZX100-Desktop-06.jpg
Файл: 00025703.jpg
Jpg, 778.40 KB, 1680×1050
edit Find source with google Find source with iqdb
00025703.jpg
Файл: 8061993146_5e2d86...
Jpg, 647.33 KB, 1600×1067
edit Find source with google Find source with iqdb
8061993146_5e2d869f18_h.jpg
Файл: honda-civic-stree...
Jpg, 152.79 KB, 1024×768
edit Find source with google Find source with iqdb
honda-civic-street-racing.JPG
Файл: vaz_2101_tuning_2...
Jpg, 89.39 KB, 870×653
edit Find source with google Find source with iqdb
vaz_2101_tuning_25.jpg

Эх, тюнинг, всякий-разный.
>> No.2260 Ответ
Файл: a.a.d-cd.net-e8ed...
Jpg, 133.90 KB, 800×532
edit Find source with google Find source with iqdb
a.a.d-cd.net-e8ed8a8s-960.jpg
Файл: f.a.d-cd.net-68ed...
Jpg, 138.69 KB, 800×521
edit Find source with google Find source with iqdb
f.a.d-cd.net-68ed8a8s-960.jpg
Файл: d.a.d-cd.net-c2c9...
Jpg, 113.06 KB, 960×540
edit Find source with google Find source with iqdb
d.a.d-cd.net-c2c9a68s-960-(1).jpg
Файл: japanesenostalgic...
Jpg, 353.48 KB, 900×600
edit Find source with google Find source with iqdb
japanesenostalgiccar.com-wordpress-wp-content-uplo.jpg

>>1915
Японские классические автомобили с занижением, резинкой домиком и маслокулерами - это не СТЭНС! Это Shakotan! разница есть - шокотян обычно кроме всего ещё и быстрые) Но там весть этот тюнинг это дань автоспорту 80х... JDM - это чисто ниппонские автомобили в чисто ниппонском тюнинхе, любые. Стэнс это европа(в основном немецкий автопром) - классический тюнинг с обязательным занижением...
PS: вот пару примеров единственного человеческого тюнинга росейского автопрома! Вот это закос под шакотян, но какой шикарный!
>> No.2262 Ответ
>>2260
Пояснил по хардкору, малаца!
>> No.2263 Ответ
Файл: 57.jpg
Jpg, 113.90 KB, 800×600 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
57.jpg
>>2260
JDM тюнингом начали называть недалёкие люди. Внутренний рынок - он и внутренний рынок, тюнячки тут не при чём и никакого "стиля ждм" не существует.

А стенс - скорее Америка, чем Европа. Упор просто на общее занижение автомобиля и расстояния покрышки до арки, чаще всего не имеющая никакого смысла. Считаю весьма грустным смотреть на потерянный потенциал очередной старой японской гонки, которая медленно по досочкам вылезает с бортика.
>> No.2264 Ответ
>>1869 Взяли ржавый овощной кредитомобиль, уронили и потратили две его цены на диски и покраску. И что вышло? Правильно, гламурный неуправляемый овощной кредитомобиль. Где те парни, что угорают по гаражу, сварочному аппарату, десятым долям секунды на круге, аэродинамике, расходу, а не прыгают с фотоаппаратом на стоянках? Только технический тюнинг, только хардкор.
>> No.2265 Ответ
>>2264
> Где те парни
Сракерят на улицах твоего города. Тюнингуй диван и вливайся в движуху.
>> No.2266 Ответ
Файл: s017.radikal.ru-i...
Jpg, 62.44 KB, 640×480
edit Find source with google Find source with iqdb
s017.radikal.ru-i429-1211-b7-3526c99c922d.jpg
Файл: g.a.d-cd.net-3034...
Jpg, 906.06 KB, 1920×1429
edit Find source with google Find source with iqdb
g.a.d-cd.net-3034efu-960.jpg

>>2264
кредитомобиль это ваши ланосы, дастеры и прочий современный ширпотреб. На фотках вечная классика. Кроме того есть авто которые сочетают и классику и скорость - ford sierra xr4, toyota ae86, но чтобы оно хорошо выглядело и ездило и не ломалось придется туда не слабо вложится! Причем покруче чем на некоторые более менее современные тачки, так что не надо про кредитомобили! Люди просто любят эти старые авто, как и я! Будь у меня возможность обязательно "тюнинговал" бы свое авто как на этих фото!
>>2263
Благодарствую за дополнение, это и имелл виду jdm - подразумевает исключительную ниппонизацию авто - по запчастям и тюнинху в том числе.
>> No.2289 Ответ
Файл: Kultura-Kustom01.jpg
Jpg, 369.13 KB, 1600×1200
edit Find source with google Find source with iqdb
Kultura-Kustom01.jpg
Файл: dsc0701m.jpg
Jpg, 765.08 KB, 1936×1296
edit Find source with google Find source with iqdb
dsc0701m.jpg
Файл: 470298_xot-rod_va...
Jpg, 251.04 KB, 1680×1050
edit Find source with google Find source with iqdb
470298_xot-rod_vajtvolly_drugaya-texnika_1680x1050.jpg

Раз уже это единственный более-менее живой тред о тюнинге, спрошу тут.
За счёт чего существуют различные автомастерские, занимающиеся всеми этими штучками? В штатах и европке полно гаражей, клепающих кастом-байки (чопперы, бобберы и прочие кафе-рейсеры), превращающих повозки в непонятно что (стенс, ресто, рэт-лук, тысячи их). Что уж говорить про всякие хот-роды. И если мотоциклы хоть как-то пользуются спросом, то безумная трухлявая таратайка точно никому не нужна.
В чём фокус?
>> No.2290 Ответ
>>2289
> В чём фокус?
У них несколько другая система регистрации таких автомобилей. У нас можно только бампера с фарами поменять без оформления, а замена рулевого механизма это уже внесение изменений в конструкцию. А насчёт мотоциклов - у нас есть мастерские, но ведь в холодной и бедной роиссе мотоцикл не так популярен, не говоря уж о штучных экземплярах.
>> No.2292 Ответ
>>2290
Главный вопрос в том, как всё это окупается. Не будет же мастерская работать на одном энтузиазме.
>> No.2294 Ответ
Файл: 175.jpg
Jpg, 1171.41 KB, 1680×1120 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
175.jpg
>>2292
Для кого - то это и вправду хобби, и они совмещают работу с удовольствием, плюс у них это всё довольно популярно (стэнс точно), и набирает обороты. Это тебе не пружины на приоре спиливать,лол.
>> No.2295 Ответ
>>2294
> совмещают работу с удовольствием
КАК? Ну собрали в мастерской йобамобиль для фотосессий, просрали кучу времени, денег и сил. Что дальше? Профит где?
>> No.2296 Ответ
Файл: EzEXynikqa0.jpg
Jpg, 800.39 KB, 2048×1365 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
EzEXynikqa0.jpg
>>2295
Например, человек владеет ржавым и проперженым прулём (редким или раритетным каким - нибудь). И вместо того, чтобы купить себе новую гранту с подстаканниками, и возить в ней 500л картошки и жируху, как "настаящий мужик", он приходит в мастерскую, и говорит "вот, хочу свой некропруль оживить, вдохнуть в него императорский дух подрастерявшийся". Платит чувакам доллары, и они ему делают. Есть целые клубы некрофилов любителей раритетных машин, вот они там и тусуются. Даже у нас такие мастерские (ну в дс2 точно) есть. В любом случае, эти люди как правило настоящие фанатики, и отдаются делу полностью.
>> No.2312 Ответ
>>2292
Поясняю. Берешь старый убитый в хлам Урал, Днепр или Касик за 5-10 килорублей. Загоняешь в гараж, иногда пешком потому, что ездит оно не всегда. Два-три месяца чистишь, чинишь, навариваешь вилку, хромируешь, ставишь нормальные амортизаторы, распаиваешь бак, втыкаешь заднее широкое колесо, навешиваешь кофры и цепляешь красивости вроде шильдиков или дополнительных спиц. Через три месяца выводишь из гаража мощный красивый оппозитный крузак или чоппер и продаешь его за считанные дни примерно за 100-150 килорублей. По факту, минус запчасти выходит около 80к прибыли с одного байка. При этом ты работаешь по свободному графику и занимаешься любимым делом, а не сидишь в унылом офисе. Я так еще студентом подрабатывал, первый байк сделал для себя, а потом стал кастомить на продажу. Сейчас уже забросил, но знакомые оппозитчики до сих пор на этом деньги делают, и неплохие.
>> No.2321 Ответ
Файл: __68_Volks_Rod.jpg
Jpg, 79.90 KB, 1024×819 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
__68_Volks_Rod.jpg
>>2312
С мотоциклами всё понятно, особенно с этими вашими чопирами.
>> No.2414 Ответ
>>2266
> кредитомобиль это ваши ланосы, дастеры и прочий современный ширпотреб. На фотках вечная классика.
Ай молодец! Тоже восстанавливаю старую машинку. Лучше вложу в него цену новой помойки, но буду ездить на Машине, а не на убогом ширпотребе, который ушатал и продал.
>> No.2417 Ответ
>>2414
Рассмешил, малаца.
>> No.3258 Ответ
Файл: 14296149363480.png
Png, 283.85 KB, 583×654 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
14296149363480.png


Пароль:

[ /b/ /u/ /rf/ /dt/ /vg/ /r/ /cr/ /lor/ /mu/ /oe/ /s/ /w/ /hr/ ] [ /a/ /ma/ /sw/ /hau/ /azu/ ] [ /tv/ /cp/ /gf/ /bo/ /di/ /vn/ /ve/ /wh/ /fur/ /to/ /bg/ /wn/ /slow/ /mad/ ] [ /d/ /news/ ] [ Главная | Настройки | Закладки | Плеер ]