[ /b/ /u/ /rf/ /dt/ /vg/ /r/ /cr/ /lor/ /mu/ /oe/ /s/ /w/ /hr/ ] [ /a/ /ma/ /sw/ /hau/ /azu/ ] [ /tv/ /cp/ /gf/ /bo/ /di/ /vn/ /ve/ /wh/ /fur/ /to/ /bg/ /wn/ /slow/ /mad/ ] [ /d/ /news/ ] [ Главная | Настройки | Закладки | Плеер ]

Ответ в тред 3001. [Назад]
 [ Скрыть форму ]
Имя
Не поднимать тред 
Тема
Сообщение
Капча Капча
Пароль
Файл
Вернуться к
  • Публикация сообщения означает согласие с условиями предоставления сервиса
  • В сообщениях можно использовать разметку wakabamark
  • Для создания новых тредов надо указать как минимум один файл
  • На данной доске отображаются исходные имена файлов!
  • Разрешенные типы файлов: music, vector, image, code, pdf, flash, archive, text, video
  • Тред перестает подниматься после 500 сообщений.
  • Треды с числом ответов более 100 не могут быть удалены.
  • Старые треды перемещаются в архив после 40 страницы.

No.3001 Ответ
Файл: 089[1].jpeg
Jpeg, 176.36 KB, 1200×789 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
089[1].jpeg
Вдохновившись тредом об одиночном велопутешествии, решил сделать что-то подобное.

О себе:
  • живу в Москве
  • есть права категории Б, есть доход чуть овер 100 килорублей в месяц. Авто пока нет. В данный момент могу купить новый солярис не в кредит
  • компаний, друзей, девушки нет и не надо
  • есть отпуск 31 день в году
Как я вижу поездку:
  • еду один, на своём автомобиле (либо как вариант на мотоцикле, мопеде)
  • с собой везу фотоаппарат, ноутбук и мобильный интернет
  • ночёвка:
    • ищу отели на ночь по гуглу в процессе поездки, либо при изначальном составлении маршрута детально подбираю отели.
    • просто в машине (откинуть заднее сидение, накрыться одеялом или залезть в спальный мешок
    • наиболее кошерный вариант - прицеп-дом. Тут вопрос в цене, проходимости, дополнительном ограничении скорости, топливозатратах
  • еда:
    • брать с собой только деньги, а еду покупать по дороге
    • набрать запас консервов, может взять ещё дополнительно крупы, макароны, газовую плитку с баллоном. Готовить и есть по мере необходимости
Маршрут
Точка А - Москва.
Точка Б - пока рассматриваю озеро Байкал. Поехал бы дальше - до Камчатки, но боюсь, что просто не уложусь в имеющиеся дни.
Судя по Яндексу, из Москвы до озера Байкал ехать 3 дн 18 ч 49 мин, 5 400 км.
Т.е. если брать форд фокус с автоматом и расход топлива на трассе, то на бензин я потрачу около 10 тыс. рублей в одну сторону. Если ехать в сутки 8 часов, то дорога займёт 11-12 дней в одну сторону. В 31 день отпуска вполне укладываюсь.
Ехать думаю следующим летом, либо на майские праздники+отпуск.

Вопросы:
  • какие подводные камни?
  • какую машину стоит брать? (пока рассматриваю форд фокус или солярис). Взял бы джип, но там расход топлива же существенно больше. Какова вероятность технических проблем с авто при столь длинной поездке?
  • как с преступностью?
  • как с ГАИшниками и взятками (если еду по правилам). И что будет если на трассе разгонишься до 200 км/ч, и наткнёшься на гаишника?
  • как с отелями? Могут ли за ночь с тараканами запросить столько же, сколько за ночь в 5* отеле в Греции?
  • куда вообще в России стоит съездить и увижу ли я хоть что-нибудь стоящее за эту поездку? Ну там красоты природы или разнообразия городов и образа жизни. Или только серость, грязь, слякоть, разбитые дороги и агрессивное быдло?
  • Реально ли я оценил сроки поездки?
  • Имеет ли вообще смысл поездка? Или я просто охуею, у меня онемеет жопа, вылезет геморрой, проблююсь тухлым шашлыком, сломается машина, украдут деньги, изобьёт гопота и т.п.?
>> No.3002 Ответ
>>3001
Интересно будет посмотреть, что из этого получится.
>> No.3003 Ответ
>>3001
> еду один, на своём автомобиле (либо как вариант на мотоцикле, мопеде)
Без опыта - инстафейл.
> с собой везу фотоаппарат, ноутбук и мобильный интернет
ГПРС на большей территории рашки нет. Сеть у тебя будет только в городах, коих на пути мало.
> ночёвка:
> ищу отели на ночь по гуглу в процессе поездки, либо при изначальном составлении маршрута детально подбираю отели.
Это хороший вариант.
> просто в машине (откинуть заднее сидение, накрыться одеялом или залезть в спальный мешок
Спать в машине жутко неудобно как зимой так и летом. (Душно и тесно) Только палатка, только хардкор.
> наиболее кошерный вариант - прицеп-дом. Тут вопрос в цене, проходимости, дополнительном ограничении скорости, топливозатратах
Фейл, смотри пункт про машину.
> еда:
> брать с собой только деньги, а еду покупать по дороге
Запас жрат быть должен. Зачастую даже в населённом пункте жрат достать сложно.
> набрать запас консервов, может взять ещё дополнительно крупы, макароны, газовую плитку с баллоном. Готовить и есть по мере необходимости
Походная горелка отличная весч. Купить балон для бензина и готовить жрат на бензине.
> Маршрут
> Точка А - Москва.
> Точка Б - пока рассматриваю озеро Байкал. Поехал бы дальше - до Камчатки, но боюсь, что просто не уложусь в имеющиеся дни.
> Судя по Яндексу, из Москвы до озера Байкал ехать 3 дн 18 ч 49 мин, 5 400 км.
Делал 1000 км за день, но жопа отсохла. Более 500 км в день ехать не рекомендую - под конец засыпаешь за рулём, слоупочишь, знаков не видишь, а если ещё рядом никакая очаровашка ничего не трындит, то тебе вовсе каюк.
> Т.е. если брать форд фокус с автоматом и расход топлива на трассе, то на бензин я потрачу около 10 тыс. рублей в одну сторону. Если ехать в сутки 8 часов, то дорога займёт 11-12 дней в одну сторону. В 31 день отпуска вполне укладываюсь. Сначала потренируйся на меньших расстояниях. Есть тоннны нюансов.
> Ехать думаю следующим летом, либо на майские праздники+отпуск.
Хороший вариант.
> Вопросы:
> какие подводные камни?
Тысячи их, тренируйся на бахах (по 1000 км в одну сторону)
> какую машину стоит брать? (пока рассматриваю форд фокус или солярис). Взял бы джип, но там расход топлива же существенно больше. Какова вероятность технических проблем с авто при столь длинной поездке?
Нужен полнопривод с нормальной подвеской. У меня есть опыт катания по безлюдным зимним дорогам на логане - тот ещё экстрим. Машине лучше быть более проходимой и более мягкой в плане подвески. По моим представлениям хороший вариант - Субару форестер или Вольва кросс кантри.
> как с преступностью?
Лотерея. В одиночку катать безблагодатно. Главная преступность - менты-штрафователи с коими надо договариваться при помощи видеорегистратора.
> как с ГАИшниками и взятками (если еду по правилам). И что будет если на трассе разгонишься до 200 км/ч, и наткнёшься на гаишника?
См. выше. Если ты снимаешь, то отделываешься стандартным штрафом и едешь дальше.
> как с отелями? Могут ли за ночь с тараканами запросить столько же, сколько за ночь в 5* отеле в Греции?
Обычно цены не слишком кусаются. В среднем 400 рублей за поспать. В комфорт не целься.
> куда вообще в России стоит съездить и увижу ли я хоть что-нибудь стоящее за эту поездку? Ну там красоты природы или разнообразия городов и образа жизни. Или только серость, грязь, слякоть, разбитые дороги и агрессивное быдло?
В городах второе. Скатайся в Карелию, скатайся в портогорода вроде Новороссийска и Мурманска. Хороший тренинг - забег "Москва - Питер"(Хоть за выходные, палю годноту - Волочёк проходить ночью). На урал съезди.
> Реально ли я оценил сроки поездки?
Лотерея. Потренируйся на более коротких дистанциях чтобы определить свои возможности.
> Имеет ли вообще смысл поездка? Или я просто охуею, у меня онемеет жопа, вылезет геморрой, проблююсь тухлым шашлыком, сломается машина, украдут деньги, изобьёт гопота и т.п.?
Это ты решишь в конце поездки. Часто ездить не круто, а вот пару раз в год выбираться в ебеня - весьма интересное времяпрепровождение.
>> No.3005 Ответ
>>3001
Поломки в пути предусмотрел? Скилл ремонта прокачан? Как в пути с эвакуацией/аварийным сходом с маршрута? У нас (на урале) почти везде можно вызвать эвакуатор. В других местах не знаю. На Алтае, местные держали на вершине перевала трактор. Каждый сезон неплохо зарабатывали на путешественниках. И ведь заплатишь, если в безвыходном положении.
>> No.3006 Ответ
>>3003
> Скатайся в Карелию, скатайся в портогорода вроде Новороссийска и Мурманска.
Удваиваю. В Карелии и мурманской области красивые виды, ибо деревья к северу становятся ниже, а местность холмистая. А сам Мурманск вряд ли будет интересен, ну разве что вид с объездной дороги, когда весь город и часть залива как на ладони.
>> No.3014 Ответ
>>3006
А вот в Новороссийске нефиг делать.
Знаю, тк живу в нем. Есть несколько памятников и всё.
>> No.3015 Ответ
>>3001
Если берёшь новую, то учти, что надо будет посещать сервисцентр каждое энное количество километров пробега, иначе хана гарантийке.
>> No.3033 Ответ
Файл: [Winter]-Hyouka-10-[BDrip-1280x720-x264-Vorbis].mk.jpg
Jpg, 62.52 KB, 1280×720 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
[Winter]-Hyouka-10-[BDrip-1280x720-x264-Vorbis].mk.jpg
Вот этот анон >>3003 в общем все верное сказал, кроме
> полнопривод с нормальной подвеской
Для дальнего путешествия по магистралям начинающего водителя это настолько неправильно, что просто катастрофа.
Из самого легкого: полный привод - х1,5 расход.
Мягкая подвеска - раскачка на волнах, повышенная засыпабельность водителя.
Куда ты проходимить на М4, М5 собрался? Да, это не автобаны Гермашки, но там на пузотерках отлично едется.
> безлюдным зимним дорогам на логане
> экстрим
Ха.
Просто не гоняй, поставь хорошую зимнюю резину, прочитай теорию управления ПП, покрутись на пустой площади/стадионе разок-другой, накатывай десятки тысяч, и никаких проблем. У тебя описано самое простое, что может быть зимой.
В эту сраную весну попал уже на летней резине в двухсуточный снегопад. Вот это был ад.

>>3001
> как с ГАИшниками и взятками
Самые лютые пидоры в Краснодарском крае, Башкирии, Бурятии. Внимание на знаки, разметку, встречку.
> что будет если на трассе разгонишься до 200 км/ч
Я лично тебя найду и вые мы вместе будет штудировать правила. Снова. Не увидел, сколько у тебя опыта, так что предполагаю, что 100км дома вокруг булочной. На трассе едешь 100-110 максимум. Это даже не только начинающим полезно. Устаешь меньше. Останавливаешься реже. Расход меньше. Ментам не интересен. Всем быстропетушащие сходят с дистанции рано или поздно, а ты едешь себе и едешь. В конце пути средняя скорость будет выше у тебя, а не у того, кто жал в пол то газ, то тормоз.
>> No.3034 Ответ
>>3001
Ах, да. Пропустил
> какую машину стоит брать
Б/у второй фокус. Новую смысла нет. На обкатке ей даже газу до упора дать на обгоне нельзя. Причем взять заранее, а не в день отпуска. Сделать полное т/о, и все равно быть готовым, что по пути что-нибудь может сломаться. Я бы вообще взял калину/приору 1-2 года с пробегом 20-30. Их тебе случись что починят в любом сельпо, а запчасти есть даже в Союзпечати в 12 часов ночи. Без шуток - проверено. Но это если ты с мешалкой умеешь.

Деньги брать с собой минимум на 2 разных картах + еще часть налом. Ну, это должно быть понятно почему.
> Какова вероятность технических проблем с авто при столь длинной поездке?
50% как с тем динозавром. Случится или нет. ХЗ. Ездил в такие дыры - и хоть бы хны. А бывало - ломался по пути в магаз.

Два запасных полноразмерных (не докатки) колеса рекомендую. Иногда влетаешь в ЕБТЕБЯЖЗАНОГОУ какое-нибудь бревно, кирпич, ямину, которые оказываются внезапно под горой или из-за фуры. И, очевидно, что на скорости ты входишь туда, например, ПРАВЫМ передним а потом ПРАВЫМ задним. И оба - пробиты. Даже до монтажки не доехать с одной запаской.
>> No.3039 Ответ
>>3033
> Просто не гоняй, поставь хорошую зимнюю резину, прочитай теорию управления ПП
Я сорвался в поездку довольно-таки быстро. Большого опыта вождения не было. Я всегда хотел потренировать контраварийное вождение. С заносами побадаться, но в ДС не так легко найти площадку с подходящими размерами и покрытием. С парковок пидоряют с матюгами, а в поддсье ехать времени не всегда есть.
> На трассе едешь 100-110 максимум. Это даже не только начинающим полезно. Устаешь меньше. Останавливаешься реже. Расход меньше. Ментам не интересен. Всем быстропетушащие сходят с дистанции рано или поздно, а ты едешь себе и едешь. В конце пути средняя скорость будет выше у тебя, а не у того, кто жал в пол то газ, то тормоз.
Неистово удваиваю. Тише едешь - дальше будешь. Алзо, ПДД знать на зубок полезно, чтобы за косые предъявы гайцов пояснять вежливо и корректно.

Логан-кун
>> No.3040 Ответ
>>3039
> С заносами побадаться
Заставил меня вспомнить нежные чувства к первой некро-классике машине с ЗП. В первую же зиму надрифтовался до посинения на заснеженном пустыре. Зато потом имел каждую зиму сверхманевренность: "чувствуя" задницу, можно было газом довернуть на нужный градус. Больше нежных чувств ни к чему там нет. Теущий краник и общая некрофилия утомляла.
>> No.3041 Ответ
>>3040
> Текущий краник
А вот потому что нехрен его трогать, у меня даже тросик от него отключен. К лету поставлю электро-кран от газели.
мимо на некроклассике
>> No.3042 Ответ
>>3041
> нехрен его трогать
От этого они и текут. Застаиваются, прикипают. Если вертеть туда-сюда раз в неделю живут дольше. Но конструкция узла - УГ все равно.
>> No.3046 Ответ
>>3040
А ты не в ДС пустырь нашёл? Это большая проблема на самом деле.
>> No.3048 Ответ
>>3046
На пару тыс км восточнее. У вас вроде с этим полегче должно быть вроде: и платные есть, и целое Мячково даже.


Пароль:

[ /b/ /u/ /rf/ /dt/ /vg/ /r/ /cr/ /lor/ /mu/ /oe/ /s/ /w/ /hr/ ] [ /a/ /ma/ /sw/ /hau/ /azu/ ] [ /tv/ /cp/ /gf/ /bo/ /di/ /vn/ /ve/ /wh/ /fur/ /to/ /bg/ /wn/ /slow/ /mad/ ] [ /d/ /news/ ] [ Главная | Настройки | Закладки | Плеер ]