[ /b/ /u/ /rf/ /dt/ /vg/ /r/ /cr/ /lor/ /mu/ /oe/ /s/ /w/ /hr/ ] [ /a/ /ma/ /sw/ /hau/ /azu/ ] [ /tv/ /cp/ /gf/ /bo/ /di/ /vn/ /ve/ /wh/ /fur/ /to/ /bg/ /wn/ /slow/ /mad/ ] [ /d/ /news/ ] [ Главная | Настройки | Закладки | Плеер ]

Ответ в тред 389. [Назад]
 [ Скрыть форму ]
Имя
Не поднимать тред 
Тема
Сообщение
Капча Капча
Пароль
Файл
Вернуться к
  • Публикация сообщения означает согласие с условиями предоставления сервиса
  • В сообщениях можно использовать разметку wakabamark
  • Для создания новых тредов надо указать как минимум один файл
  • На данной доске отображаются исходные имена файлов!
  • Разрешенные типы файлов: text, video, code, image, pdf, flash, vector, music, archive
  • Тред перестает подниматься после 500 сообщений.
  • Треды с числом ответов более 100 не могут быть удалены.
  • Старые треды перемещаются в архив после 40 страницы.

No.389 Ответ
Файл: image002.jpg
Jpg, 26.91 KB, 570×346 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
image002.jpg
Есть ли среди обитателей доброчана любители/ обладатели кубатуры между ног?
>> No.391 Ответ
У меня иногда возникают мысли ближе к лету обмазаться скутером. Потом возникает вопрос - где держать это добро. Отсутствие гаража и обитание на втором этаже многоквартирного городского дома помогает от мыслей о скутере избавиться.
>> No.392 Ответ
Файл: admp208264m16.jpg
Jpg, 24.09 KB, 448×336 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
admp208264m16.jpg
я подумываю о сузуки бандит. но машину люблю больше
а как категорию А открыть, если Б есть, ОП подскажи?
>> No.393 Ответ
>>391
Видел как у нас в многоэтажном доме школьники ставят на стоянку скутер -- по пандусу для колясок вдвоём завозят в подъезд, на лифте на свой этаж, а там у него парковка :3
>> No.394 Ответ
Файл: delta1.jpg
Jpg, 82.11 KB, 640×480 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
delta1.jpg
обзавидуйтесь лузеры, у меня как пикрелейтед, только красный
а еще у меня есть "Карпаты 2"
>> No.395 Ответ
>>391
Я свой на даче держу, и исключительно там и эксплуатирую. Высокопрофильная злая внедорожная резина стоит. И в принципе всё бы было годно, но сейчас я уже понимаю, что сраный вариатор совершенно лишняя вещь в условиях пересечённой местности. Да и вообще если бы брал что-то сейчас, то искал бы среди чего-то кроссового. Просто тогда было страшно брать какой-то дорогой аппарат, для пробы решил на китайском скутере поездить.
>> No.396 Ответ
>>394
где хранишь, где ездишь, расскажи, анон.
>> No.397 Ответ
>>396
храню в подвале дома, ездию на рыбу и изредка на работу.
максимум выжимал с "Карпат"-45, с "Дельты"-40
мне хватает ибо у нас особо не разгонишся.
394-кун
>> No.398 Ответ
>>397
сильно. я когда велосипедистом был - столько же ездил. ^^
>> No.399 Ответ
Файл: перед.jpg
Jpg, 1589.24 KB, 1200×1983 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
перед.jpg
>>389
Yep. ДС-2. Катаю Леонардо 250. В грядущем сезоне буду на Нексусе.
>> No.401 Ответ
>>394
а правда, что карпатник может выдать 70, если в него газолин залить и карбешник немного подкрутить?
>> No.402 Ответ
>>401
Если с обрыва скинуть -- точно может.
http://dobrochan.ru/captcha/ve/1265227030216
Капча говорит, что тюнить только ББ.
>> No.403 Ответ
ОП тут.
>>392
Бандос охуенен, не один сезон откатаешь. Никаких поблажек в открытии А тебе не будет- так же будешь сдавать и теорию, и практику. Ну, разве что теорию ты уже знаешь и в этом легче. Автошкола необязательна при сдаче на кат А, пара-тройка занятий с инструктором и впринципе будешь готов сдавать.

>>394
надеюсь, дальше своей деревни ты на нём никуда не ездишь. Хотя, если вылизанный, то вроде как даже сейчас модно снова.

>>399
завязывай с табуретками и купи 400 кубов уже, что ты как девочка ей-богу.

>>401
нет.
>> No.404 Ответ
>>403
> завязывай с табуретками и купи 400 кубов уже, что ты как девочка ей-богу.
Ну вот покупаю почти 500. А табуретка - удобно, так что не променяю, тем более на чесотку. Если и соберусь покупать мото, то только для покатушек. Рассчитываю в следующем сезоне накопить нужную сумму на это, а сейчас все средства уйдут на Нексус - дорогой, сволочь такая.
П.С. Сам-то на чем?
>> No.405 Ответ
Файл: 1999vf750c.jpg
Jpg, 48.67 KB, 580×310 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
1999vf750c.jpg
>>404
скинь про свой нексус- а то я или чего-то не понимаю, или цена просто заоблачная для таких характеристик..
> П.С. Сам-то на чем?
забыл представиться) пикрелейтед- хонда магна 750
>> No.406 Ответ
Файл: 5xvlvs.jpg
Jpg, 26.32 KB, 400×332 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
5xvlvs.jpg
>>405
Ха, привет чопперастам.
Что скинуть-то? 460сс 40л.с. 195 кг. Погугли Gilera Nexus 500. Нормальная цена для максика же. Т-max стоит даже немного дороже.
>> No.408 Ответ
>>389

Хм, что-то среди моторядов движуха пошла. Весну почуяли?

у самого драга 400
>> No.409 Ответ
Файл: 1246012770543.jpg
Jpg, 53.89 KB, 759×270 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
1246012770543.jpg
>>408
Ага. Хочется "в езду".
>> No.410 Ответ
>>408
угу, вчера уже сальники поменял, завтра- цепь и звёзды новые поставлю :3
>>406
посмотрел. честно скажу, изменил своё отношение к скутерам - такие скутеры мне по нраву.

ОП
>> No.411 Ответ
>>409
>>410

Мне только расходку поменять и свежеокрашенные крылья/бак. ну и всякое типа спинки водительской примастырить. И в бой!
Кстати, мотоанон, подскажи-есть план Москва-НН-Чебоксары-Казань-Сызрань-Пенза-Рязань-Москва. Что там как на М5 и М7?
>> No.412 Ответ
Файл: 01_DRAGSTER180m.jpg
Jpg, 27.92 KB, 415×280 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
01_DRAGSTER180m.jpg
Я так понимаю, нас тут минимум трое. Так?
Давайте поделимся тем, что каждый из нас ждет от грядущего сезона и просто помечтаем о сухом асфальте и теплых денечках.
Скоро я стану счастливым обладателем легендарного аппарата - жду Драгстера на бигблоке с BDS. Уже предвкушаю процесс тюнинга сего пепелаца. Насчет Нексуса - возможно, придется подождать до июля аж. Посчитал тут во что мне обойдется полный комплекс мероприятий по доводке Драги и расстроился. А еще решил не продавать Леонарду.
До сухого асфальта осталось около 8ми недель, но его состояние более чем ужасает (ДС-2). За зиму на основных магистралях накатали такие колеи, что даже в коробке чувствуешь себя не уютно, передвигаясь по ним. Будте осторожны по весне и все такое.
Экип обновить все никак не успеваю, а цены на него скоро вырастут, что с одной стороны огорчает, а с другой - радует, ведь дорожающая одежка - верный признак того, что скоро можно будет поехать. Надеюсь, вы уже купили все, что хотели. Ну или купите к сезону.
http://mycar.com.ru/misc/sezon.html
>> No.413 Ответ
>>412
Добромотоанон, я надеюсь сделать несколько мотопутешествий-надеюсь на ДС-Ёбург и, если совсем-совсем повезёт то ДС-ёбург-горно-алтайск. Мне надо докупить мотоботы, мотоштаны(в джинсе не хочу ездить), Дуги с выносами, пассажирскую спинку. Ну и чутка тюниха-грипсы, пожножки.
С:интересная дороги

Капча говорит что дороги будут!
>> No.414 Ответ
>>413
Ага, экип важен, особенно в путешествии. Вот может тоже соберемся с другом до ДС доехать на сугубо городских двухтактных мопедах. Если до ДС доберемся без приключений, возможно, ломанемся еще в Саратов. Придумали, так сказать, испытание для себя. При условии, что его Раннер кушает сейчас около 12 литров на сотню при баке в 11л. поездка обещает быть крайне увлекательной.
>> No.416 Ответ
>>414
Драговод снова на связи. Если нужна будет крыша-готов предоставить спаломеста.

С:будто неудачно
заставляет задуматься.
>> No.417 Ответ
Файл: 1246582305516.jpg
Jpg, 79.51 KB, 667×1000 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
1246582305516.jpg
>>416
Спасибо огромное, но не пригодится. А за готовность приютить - лови няшу.
А твоя Драга это Ямаха Драг Стар, правильно понимаю?
>> No.418 Ответ
>>417
угу. 400
>> No.419 Ответ
>>418
У каждого своя Драга же.
Как переживаешь зиму? Я вот уже с трудом.
>> No.420 Ответ
>>419
Зиму переживаю тяжело. Единственное что радует-байк был покрашен, скоро будет аэрогрфия сделана. Купил разное, жду когда буду всё собирать, только что понял что уже дико хочу завести и послушать.
>> No.421 Ответ
>>420
А мне до моего не добраться. Гараж будет готов только в конце марта, да и Леонардо пока трогать не буду. А Драгу еще 2 месяца ждать. Так что мне и не покопаться даже.
А ты, Анон, сходи послушай, чай порадуешься.
Путешествуешь? Опиши в общих чертах свою мотожизнь, пожалуйста.
>> No.422 Ответ
>>421
Да вокруг ДС катаюсь, в основном. Не назвал бы это путешествиями. В основном на работу и с работы. У меня сложности были финансового характера в прошлом году-никуда не смог выбраться, а в этом-планов громадьё. Мне есть с кем,есть на чём, есть куда. Единственное-опасаюсь, что синхронизировать своих друзей, отпуска и прочие важные моменты, чтобы совпало всё-не удастся. Есть задумка на майское древо смотать. Я там не был уже лет 5 вроде, но тут чисто ради дороги.
>> No.423 Ответ
Файл: thumb-dragster.jpg
Jpg, 7.70 KB, 200×136 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
thumb-dragster.jpg
>>422
Мое самое большое путешествие - 130км в одну сторону.
Надеюсь, в этом сезоне у тебя все получится из запланированного.
> майское древо
Что это?
>> No.424 Ответ
>>423
"фолк-фестиваль" в Выборге. Собственно основной цимус не в том что там пляшет и поёт, а в том как обставлено. Ночь, древняя крепость, огонь, всё такое.
>> No.425 Ответ
Файл: 1262038392724.jpg
Jpg, 91.66 KB, 795×610 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
1262038392724.jpg
>>424
В Выборге, говоришь? Есть на что непосвященным посмотреть?
Ты из ДС поедешь? Расскажи, в общем, вдруг возьмусь с тобой.
>> No.426 Ответ
>>425
Ну если ты из ДС-2, то посмотреть стоит-от вас это недалеко. Замок сам по себе достоин того чтобы на него посмотреть. А так-считай едешь на фолк-концерт, состоящий на 90% из групп которые ты не знаешь. Но зато-стрельба из лука, фехтование, люди в костюмах разных стран и эпох. Мне в своё время очень, но потом стало так что 2-3 хорошие известные группы "паровозы" и остальные просто прицепом. Тупо надоело. сделал перерыв лет на 5-6, снова вот думаю ехать.
>> No.427 Ответ
>>426
Да, Выборг красив. Раз в год обязательно там бываю, а вот на фолк-концертах не был ни разу, так что может и стоит попробовать. Когда это действо имеет место быть?
>> No.428 Ответ
>>427
Последние выходные мая, если память мне не врёт.
>> No.429 Ответ
Файл: 2258.jpg
Jpg, 88.44 KB, 474×913 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
2258.jpg
>>428
Тогда захаживай сюда, если возьмешь с собой.
Устроим мото-сходочку из 2х анонов, лол.
>> No.430 Ответ
>>429
Заходить буду обязательно же! По поводу мотосходочки-до мая доживём-видно будет. я очень хочу верить что поеду в Выборг
>> No.431 Ответ
Файл: 125275874845111.jpg
Jpg, 164.23 KB, 638×827
Ваши настройки цензуры запрещают этот файл.
unrated
>>430
> до мая доживём-видно будет
Конечно, это я впереди паровоза бегу.
А где ОП, кстати? Я продумываю хитрый план по оккупации /ve/ двухколесными.
>> No.432 Ответ
>>431
а я тут! работы много было. вообще не любитель всякого фолка и прочего, но в выборг давно хотел съездить. так что возможно припрусь, но скорее всего не на магне, а не стиде.. посмотрим в общем- рано пока ещё.
капча: правое переключаю НЕСПРОСТА!!!
>> No.433 Ответ
>>432

да я тоже не фанат фолка, просто есть приятные нюансы:
а)ездить с целью гораздо приятнее
в)в любом случае-зрелище
г)туда часто понаезжают мотоциклисты

кстати, как там выборгское шоссе? всё так же уныло?

с:случаи петросяна какбэ говорит что без петросянов в треде не обойдётся, видимо.
>> No.434 Ответ
>>433
выборгское шоссе всё также уныло, не переживай. благо, недалеко гнать.
>> No.435 Ответ
>>434
Можно не по Выборгскому ехать же. По Приморскому почти до самого Приморска, крюк немалый, зато дорога живописнейшая. И отличное качество покрытия в первой половине.
c: каждое моря круги говорит, что ездить надо вдоль моря, так что однозначно по Приморскому.
>> No.436 Ответ
>>434
Кстати, ты, ОП, сам откуда?
>> No.437 Ответ
>>436
ДС-2
>> No.438 Ответ
Ох, ребята, у меня жутчайшая ломка. Вчера весь вечер сидел, курил, злился, в итоге н е выдержал- пошёл в гараж чуть ли не около полночи, завёл мотик и сидел на нём курил и думал, про лето
>> No.439 Ответ
>>438
Не так много осталось ждать же.
Завелся легко?
>> No.440 Ответ
Драговод на связи. Т.к. по дорогам кататься нельзя, было принято стратегическое решение кататься по снегу. Через неделю поеду кататься на снегоходе!
>> No.441 Ответ
>>439
да, отлично всё! постоял, порычал в общем.
>>440
на тебе пикрелейтед. почему про то что с тян поедешь, не написал? хотя правильно, я и в /б/ на это взгрустнул
>> No.442 Ответ
Файл: Moto.gif
Gif, 46.12 KB, 450×400 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
Moto.gif
>>441
картинку-то и забыл
>> No.443 Ответ
>>441
Ну ты пойми правильно-в мототред скорее про снегоход, а в /b/ про тян+снегоход. Это разное же.

Кстати. Тут случилось страшное - похоже что 29-30 мая я в выборг не еду. Но это не значит что я вообще в выборг не поеду
>> No.444 Ответ
Файл: 1266566690133.png
Png, 1.09 KB, 200×20 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
1266566690133.png
>>443
а я наоборот решил твёрдо поехать на это древо.
уже нашёл ДАДАДА! ТЯН ЕПТА!! чтобы она меня обнимат. в общем да, ждём сезона
капча очень плохая
>> No.445 Ответ
>>444
Моя очередь тебе завидовать же! Очень хотел, но забыл совсем про разные важные обстоятельства. Но еще неизвестно. Но почти наверняка не удастся.
>> No.455 Ответ
Файл: vesna.jpg
Jpg, 84.04 KB, 480×600
edit Find source with google Find source with iqdb
vesna.jpg
Файл: 9d74c8ec4471.jpg
Jpg, 22.61 KB, 326×480
edit Find source with google Find source with iqdb
9d74c8ec4471.jpg

1. превратим /ve в /mo!
2.Весна уже завтра

Осталось совсем-совсем чуть-чуть
>> No.456 Ответ
С весной, мотоанон!
Сегодня меняю масло и покатаюсь по шоссе немного, если не будет поздно.
>> No.457 Ответ
>>456
да уж.. скоро появятся на дорогах эти долбоёбы в касках. Посыпятся зеркала на землю. Честно говоря порой хочется выйти из авто и хорошенько наебашить какому-нибудь мотоциклисту... Опасно очень ездиете.
>> No.458 Ответ
>>457
кот бы говорил. долбоёбы на кредитных фордах, тусовочные объебосы, насосавшие на джип шлюхи- они то все ездят в авто. вообще, процент адекватных и соблюдающих правила людей среди мотоциклистов (скутерасты не в счет) куда выше, чем у автомобилистов.
>> No.459 Ответ
>>457
Ты зачем такой зелёный и толстый,м?
>> No.460 Ответ
Файл: 1215546257805-web.jpg
Jpg, 130.52 KB, 500×400 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
1215546257805-web.jpg
>>458
думаю что каждый первый мотоцеклист ездит по разделительной. а еще маневрирует между автомобилями, так что его замечаешь, чуть ли уже не около борта своего авто. при этом за то что ты едишь правильно он постарается максимально тебе нагадить, обругает матом, покажет вобщем что он самец.

Нна автомобиле просто физически нельзя сделать очень большое количество вещей. например разгоняться до 150-170 на пролете между светофорами (метров 700) - не успеешь. Мото очень маленькая вещь и быстрая. Да полно долбоебов за круглым рулем. все меряются яйцами. но мото опаснее в тыщу раз и про соблюдение правил вообще помочал бы. Вспомни как ты едешь на своем двухколесном в пробке? вспомнил. вот и не пизди!
>> No.461 Ответ
>>460
мотоциклист
быстрофикс
>> No.462 Ответ
>>460
Худей же. У тебя не то что фокусфорда, сраного москвича за душой же нет. Почему? Потму что ты же ничего не написал по делу. Общие фразы "ездишь правильно", "мото опаснее в тыщу раз". Прозреваю, что дорогу ты видел только с тротуара.
>> No.463 Ответ
Файл: 125089920725447.jpg
Jpg, 71.02 KB, 716×696
Ваши настройки цензуры запрещают этот файл.
unrated
Лол, авто-мото срач опять. Неужели вы так до сих пор и не поняли, что от перемены типа транспортного средства суть долбоёба не изменится? Он что на 2х колёсах был долбоёбом, так и на 4х и останется. Дурак всегда сможет найти беду себе на голову и окружающим.

Алсо, к маю поеду тоже сезон открывать. Хотелось бы с вами по Выборгу покататься, но я со своими 50-кубами буду для вас обузой, увы.
>> No.464 Ответ
>>463
Молодец. Спор бессмысленнен, но для него все мотоциклисты ездят по разделительной (он не знает же насколько это опасно-разделительная скользкая), выниривают из ниоткуда и на скорости 170 уносятся в никуда.
>> No.465 Ответ
>>464
еще давайте скажите что таких единицы? скользкая? ты придираться теперь будешь? я имею ввиду то что посередине. а на больших шоссе и вовсе 2 сплошные очень широко разнесены.

>>462
не надо только начинать тут "прозревать" ^^
езжу на легковом авто средних размеров.

>>463
да... простите уж меня.
>> No.466 Ответ
>>465
Буду придираться. Пункт правил по которому можно однозначно можно судить что это нарушение ПДД можно узнать? Или это плохо потому что это не нравится лично тебе? И продолжаю прозревать в лучшем случае велосипедиста.
>> No.467 Ответ
>>466
а ну нахуй ваши обсуждения! придирайся к своему очку. мото не травится чуть более чем половине автовладельцев именно из-за того, как они ведут себя на дороге. это факт. может быть ты иной я не спорю. но большинство - это не ты. хотя на автомобилях тоже последнее время ездят как хотят. прозреваю что ты ездишь на дорожном велосипеде и как один из моих товарищей в шараге выебываешься, а у самого кубатура только во сне бывает и то, только когда рано спать ложишься. скрыл.
>> No.469 Ответ
>>467
Ага. Полистал пдд, понял что ответить нечего и изошёлся на добро, сагнув тредик. Малаца.
>> No.470 Ответ
>>469
Автоебы как всегда в своем репертуаре. Напоминают туповатых бонов. Вы говно только потому, что не ездите как все.
>>467
Тебя хоть раз задел мотоциклист? Или просто раздражает, что кто-то едет быстрее тебя, получая от этого удовольствие? Может и пиписька маленькая?
>> No.472 Ответ
Файл: 1750546906_1280x1024.jpg
Jpg, 313.87 KB, 1280×1024 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
1750546906_1280x1024.jpg
хватит сраться

ОП
>> No.473 Ответ
Файл: 1268318315776.png
Png, 1.09 KB, 200×20 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
1268318315776.png
>>472
А чего он того...этого?
>> No.474 Ответ
>>470
задел боковое зеркало и потом еще крыл меня матами - что типа радуйся что не оторвал. и что вообще я говно, а он молодец, то что во время начала движения с светофора он решил незаметно пробраться между машин. на что был так послан на хуй и так же закрыт матами.
>>469
не листал пдд, я не такой задротина
>>467
не скрыл, наебал!
>> No.475 Ответ
>>474
А меня автолюбители чуть не убили. трижды за месяц. 2 разворота через двойную сплошную рядом с Москвой и один манёвр через 2 полосы без поворотников-очень хотел Х5 попасть в крайний левый ряд. Какие выводы я должен сделать? Все кто ездят на машинах-хладнокровный убийцы, легко сносящие всё что меньше их потому что им "нада"?
>> No.476 Ответ
>>475
скорее всего на х5 долпоеп
однако в большинстве случаев мотонаездники настолько быстро перемещаются в пространтсве, что их не успеваешь увидеть! особенно при лавировании в транспортном потоке. когда это какой-нибудь форд фокус "шашечки" делает это одно. его сложно не увидеть. а вот мото, которое очень быстро скрывается за авто и внезапно появляется из-за другого его угла - легче легкого. amiright?!
>> No.477 Ответ
>>476
Нет, ты не прав. В дождь тошнил около 70ти с моста - куча железных пластин, поэтому ехал, занимая всю полосу. Внезапно слева начал резко перестраиваться водятел на октавии. Пришлось оттормаживаться в поребрик со срывом переднего колеса и падением на тротуар. Этот человек мог меня убить, понимаешь, нет? То, что тебе кто-то задел зеркало не делает всех мотоциклистов козлами. Либо признай на основании вышеупомянутого, что все автоебы такие же.
>> No.478 Ответ
>>477
теперь это тред
все мотоебы vs все автоебы

мох! мох убить! бывают же такие ситуации! бывают и хуже!
>> No.479 Ответ
>>474

Кстати, вот еще вопрос-какого хрена если мото занимает всю полосу-начинаем выдавливать опасным маневрированием, если чуть-чуть (читай-междурядье) начинается вой о том что "ездите неправильно". И в большинстве случае автоводители ездят так что не указывают свой манвёвр, не знают правил проездов перекрестков(либо считают что "успеют" проехать перед мото), не знают правил приоритетов.
>> No.480 Ответ
Я не люблю мотоциклистов из-за того что их слишком просто убить, не важно по чьей вине будет столкновения. Не хотелось бы кровь вытирать с бампера.
>> No.481 Ответ
>>480
Таджик с автомойки в треде?
>> No.482 Ответ
А это правда, что в ДС дворниками, автомойщиками работают таджики? Я, допустим, ни одного в своём замкадске не видел. Всё больше белые люди кругом.
>> No.484 Ответ
>>482
В тех что я регулряно мою-полирую в основном да
>> No.485 Ответ
>>480
Надеюсь, что ты будешь парализован в результате ДТП.
>> No.486 Ответ
>>485
Надеюсь, что не буду.
>> No.487 Ответ
>>485
Олсо, чего злой такой? Мотоцикл действительно более опасная штука, чем автомобиль. Байкера проще покалечить в ДТП, чем автомобилиста.
>> No.488 Ответ
>>487
алсо у него только одна подушка безопасности - своя жопа, уаахаххахахха.. у знатных байкеров она огромная, поэтому когда они падают с мото, она амортизирует удар, вследствии чего вектор удара изменяется в другую сторону и жизни байкера ничто не угрожает.
>> No.489 Ответ
>>488
Не заходи сюда под веществами, будь няшей.
>> No.490 Ответ
>>489
да я случайно забрел, да и не под веществами, просто бред в голову залез какой-то - я и спетросянил ^^
>> No.491 Ответ
Я был прав в посте >>433 !!!
>> No.492 Ответ
Файл: 125416235801924.jpg
Jpg, 230.43 KB, 800×708
Ваши настройки цензуры запрещают этот файл.
unrated
>>474
> не листал пдд, я не такой задротина
Скажите же мне, что это трололлота, иначе я совсем потеряю веру в здравомыслие автоёбов.
>> No.493 Ответ
>>492
окей. ты вынуждаешь.
первое и пожалуй самое важное!!!!
автомобиль занимает всю полосу движения. think about it.
чувствуешь? чувствуешь нет?
объясню о чем я. Это означает, что я могу на своем автомобиле двигаться по всей ширине полосы движения - с целью объезда тех же самых люков канализационных например, или мусора внезапного, и так далее. если на дороге всего 2 полосы. то мото обязан осуществить обгон с выездом на встречную полосу.
>> No.494 Ответ
>>493

Ты зачем щас вот эту отсебятину порешь, няша? Ты фигач ПДД, а не народное творчество же.
>> No.495 Ответ
>>493
Ещё раз повторю, раз ты не понял сразу.
> не листал пдд
> не листал пдд
> не листал пдд
То есть не то что "не читал". А даже и не листал. И не открывал. А потом такие как ты на пешеходов на переходе матерятся и пробки по тротуару и встречке объезжают.
>> No.497 Ответ
>>495
извини, я устал от тебя.

сдавший-сам-экзамены-в-гаи-кун
>> No.498 Ответ
Файл: 800px-Naval_Ensign_of_Japan.svg.png
Png, 52.83 KB, 800×533 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
800px-Naval_Ensign_of_Japan.svg.png
Так, автоёбы сваливают из треда, как я понял.
Что там с совместной поездкой в Выборг?
Кстати, мотоанон из ДС, поеду на следующих выходных за Драгстером в столицу. У тебя нет знакомого недорогого эвакуатора?
>> No.499 Ответ
>>498
Когда самому понадобился-стоило порядка 1,3-1,5 т.р. Сейчас не вспомню. Водитель толковый, машина оборудована. Смогу сказать телефон только завтра-сейчас очень уж лениво визитку искать.
Поездка в Выборг у меня пока непонятно как, за две недели до поездки буду знать точно. Я,кстати, еще и на Валдай собираюсь на праздники.
>> No.500 Ответ
Файл: Zero Rome Air To Air 03.jpg
Jpg, 31.77 KB, 640×427 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
Zero Rome Air To Air 03.jpg
>>499
Если это не bio_max был, тогда напиши телефончик, ладно. Буду очень благодарен.
Валдай для меня далековато. А про Выборг не забудь предупредить, если поедешь.
>> No.502 Ответ
>>500
Чота сегодня не смог найти. Завтра отзвонюсь - у меня два друга брали байки в драйвбайке, оттуда их довозил один и тот же дядька.
>> No.503 Ответ
>>502
Спасибо заранее.
Кстати, как там у вас в ДС с погодой?
>> No.504 Ответ
>>503
Сегодня выбрался на улицу в районе часа-восхитительно. Тепло, всё тает. Но, говорят, это счастье не на долго-похолодание, снегопады и всё такое
>> No.507 Ответ
Мотоанон, лови телефон эвакуатора:
8 917 503 50 29 Паша
>> No.508 Ответ
Файл: 125366544579504.jpg
Jpg, 212.18 KB, 600×375
Ваши настройки цензуры запрещают этот файл.
unrated
>>507
Спасибо, лучи добра тебе.
>> No.509 Ответ
>>508
В мае можешь подарить тортик, так сказать, в натуре-понаеду 100% независимо от.
>> No.511 Ответ
>>509
Если так, то я буду очень рад подарить тебе торт. Питерский вкусный торт.
Встретим у стамески (площадь Победы - въезд в город).
>> No.512 Ответ
>>509
Ок, договорились. Плюс мне спокойнее будет-по моим представлениям ДС-2 это в плане навигации это ужас-ужас. сам бы я ни за что не рискнул бы въезжать в Питер и поехал б по КАД'у до приморского.
>> No.513 Ответ
>>512
Да, по кольцу долго будет, да и некрасиво там.
>> No.517 Ответ
>>513
Кстати. Ты не поверишь, но вот прям сейчас в коммуне moto_ru поднят вопрос за эвакуаторы. телефонов накидали-прорву.
>> No.518 Ответ
Файл: 1 (1).jpg
Jpg, 131.55 KB, 950×811 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
1 (1).jpg
>>517
Еще раз спасибо за заботу. Завтра буду выбирать из всех этих людей достойнейшего для перевозки 2ух единиц мототехники.
А пока лови няш.
>> No.526 Ответ
Файл: 514_Bump.jpg
Jpg, 64.48 KB, 506×671
Ваши настройки цензуры запрещают этот файл.
unrated
>>389
Бампну наш тред, чтобы была видна экспансия мотоанона.
>> No.529 Ответ
Сегодня видел "маленького". Снега нет, но идёт дождь и вообще мерзко.
>>518
Ну как? Съездил?
>> No.532 Ответ
>>529
Неа. Занят очень сильно сейчас. Должен на этой неделе поехать, но не знаю, успею ли.
>> No.542 Ответ
мой уютненький /mo
я в ужасе сбежал отовсюду, потому что творится беспросветный ужас.
Ну и извини что по теме:ну чо как, кто ездит уже? Я всё еще ожидаю покраса и жду приезда дуг.
надеюсь, всё это добро приедет ко мне к середине апреля.
Кстати, /mo, подскажи - стоит ожидать ботинки sidi adventure в нерезиновске или можно только издаля дрочить?
>> No.543 Ответ
вот уже и тупота полезла на трындящих своих двухколесых тележках! ваши ацкие друзья чопперы-хуепперы с этими огроменными сумками кожаными по бокам начали громко попердывая ездить между автомобилей. ну вас нахер!
>> No.544 Ответ
>>543
Съебал отсюда быыыыыыстраблядь. Иди, блядь, теракт устрой, чтобы твои друзья-чебуреки смогли побольше бабла наварить, таксист, ёба.
>> No.545 Ответ
дрын дрын дрын, я снова врываюсь в этот тред!
а как вы относитесь к японскому творчеству Dyurara?! мотоциклистка-ведьма-говнарь на супербайке, окованном черной магией, мне кажется сильно блджад мне нравится

>>544
глупый ты, как дерево (тук тук тук)
и да, был бы тред про автомобили особый какой, тоже бы там писал, как лохи ездят, так что сосни хуйца. А что ты написал?!?! - думал бы ты головой, а не очком своим проебаным, у вас мотоциклисты такие умные? сверстников не позорь!
если я хотел излить говна - излил. если ты так воспротивился моему посту, ... очевидно же! это ты сегодня ездил по ДС в желтом пиджаке с красным шарфом и черными очками, видок аля казанова во время перестройки, да еще и на чоппере - красные сумки! ОМГ
>> No.546 Ответ
Вот же ж японская ваша мать! Двухколесные и четырехколесные уебки оккупировали мой /ve/, и кидаются друг в друга говном.
>> No.550 Ответ
>>546
дадада...
я снова подъезжаю на своих четырех и готов поливать поносом.
а сам потихоньку подрачиваю на сузуки бандос.
>> No.554 Ответ
Файл: sky-blazers.jpg
Jpg, 54.44 KB, 500×404 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
sky-blazers.jpg
Так, бамп мототреду.
Драгу уже давным-давно притащил. Сейчас меняю пластик, крашу. Оказалось, что в рулевой один из карданов заварен и залеплен поксиполом [sic]. Очень повезло, нашел нужную крестовину с тягами в Питере, так что скоро (тешу себя надеждами) доделаю все.
P.S. Продал Леонарду - новый хозяин разбил через 3 дня после покупки, а я чуть не плакал, узнав об этом.
>> No.555 Ответ
>>554
крепись, бро.
Мой драгстар в процессе нанесения аэрографии. Буквально вчера пришли дуги, так что скоро будет поездка в питер и всё такое.
>> No.556 Ответ
>>555
Хех, я не забыл. Тортик еще не купил, конечно, но приезда твоего жду.
> Мой драгстар в процессе нанесения аэрографии.
Что изображать будешь?
>> No.559 Ответ
>>556
> Что изображать будешь?
Лол, мне тоже стало интересно. Вариантов вижу несколько: рычащие звери, языки пламени и молнии.
>> No.560 Ответ
>>559

Ни то ни другое. Когда будет что показать-напишу. Пока ждём.
>> No.563 Ответ
ОП тут. Нет у меня больше мотоцикла блять. Всё, всё в пизду вылетело.
Покатайте за меня, парни.
>> No.565 Ответ
Файл: drag1.jpg
Jpg, 240.86 KB, 591×396 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
drag1.jpg
>>563
Что случилось?
>> No.566 Ответ
>>563
Спиздили? Ну всякое про штрафстоянки я не думаю...либо разъебал, либо спиздили.
Крепись чо, копи на новый.
>> No.569 Ответ
Как вы на ходу вытираете сопли? Каска мешает, платок не достанешь, ведь не бросишь же баранку на скорости.
>> No.570 Ответ
>>565
>>566
сгорел подожгли но хуй докажешь пока гараж. там стоял мотик и мой старый опель. такие дела.
>> No.571 Ответ
>>570
пруфы. интересно же. алсо - прими соболезнования. в частности очень жалко опель.. думаю ты уже догадался кто я, но соболезнования от чистого сердца, правда правда
>> No.573 Ответ
Файл: 1249373856797.jpg
Jpg, 4.98 KB, 160×159 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
1249373856797.jpg
>>570
Бро, держись там. Не плачь и все такое, ведь купишь новый еще лучше, так? И да, я бы на твоем месте тоже очень расстроился, но ты же лучше чем я и не будешь убиваться по этому поводу, правда?
>>569
У нас нет соплей. Сопли только у автоебов.
>> No.574 Ответ
>>571
да, догадываюсь. спасибо. по поводу пруфов- постараюсь сфоткать что осталось от гаража, хотя идти мне туда совсем не хочется.
>>573
спасибо, доброанон. думаю, через сезон если только смогу накопить- и так дела не очень хорошо шли, а с этим пожаром вообще не знаю. честно говоря, руки опустились. в который раз убеждаюсь, что лихие 90-е совсем не закончились- просто перешли на уровень повыше.
у меня своё небольшое дело, и поджог я связываю именно с ним. раньше уже были звонки, настойчивые просьбы "самому закрыться", но я просто посылал нахуй. ладно, жив и хорошо. сейчас чуть ли не каждый день в милиции торчу, сначала не хотели брать заявление, потом открыто сказали, что у них и без меня работы много- ну, как обычно.

ладно, братцы, тред не об этом совсем- лучше собирайтесь и катайте в своё удовольствие :)
и да, если кто фотачки будет делать- я совсем буду доволен)
>> No.575 Ответ
Файл: mario.jpg
Jpg, 100.79 KB, 1024×1024 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
mario.jpg
>>574
Надеюсь тебе удастся решить все проблемы, бро. Ментов заставляй разбираться, а гадов этих не бойся и не беспокойся же.
Я катаюсь уже вовсю. Сегодня залил Дворцовую площадь бензином. Фотки буду делать, это точно. Да еще тут созрел хитрый план, что с Драгой моей делать. Буду наводить на нее красоту, поэтому ищу еще один аппарат. Буду делать и с железом, и с внешним видом, так что буду информировать по ходу продвижения.
c: бусинес получалос намекает на то, что я на правильном пути.
>> No.576 Ответ
>>575
> Буду делать и с железом, и с внешним видом
Буду многое делать.
slfix>>575
>> No.582 Ответ
Файл: 125621538598545.gif
Gif, 73.04 KB, 294×360
Ваши настройки цензуры запрещают этот файл.
unrated
>>389
Бамп мототреду в пику Семену, разбушевавшемуся в соседнем треде про одинаковые серые коробки.
>> No.583 Ответ
Файл: saab_9-3x_2010_dailyautoru_01.jpg
Jpg, 181.39 KB, 988×801 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
saab_9-3x_2010_dailyautoru_01.jpg
>>582
Сопли вытер, мопедист? Покатайся на своём самокате с моторчиком в мороз. Много ты в коробках понимаешь.
>> No.585 Ответ
>>583
Достаточно понимаю. И при чем тут зима?
>> No.586 Ответ
Файл: Saab_95_1976_30.jpg
Jpg, 161.63 KB, 1024×768 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
Saab_95_1976_30.jpg
>>585
> Достаточно понимаю.
Тогда добро пожаловать в мой тред.
> И при чем тут зима?
Это была неудачная попытка зацепить тебя, прости, доброчан же.
>> No.587 Ответ
Файл: TSECRET.JPG
Jpg, 35.52 KB, 395×600 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
TSECRET.JPG
>>586
Да ладно, все окей, но признайся, что ты семенил.
Вот на пикрилейтеде годная коробка стильная и с душой, а современные практически все безликие. Покупай ту, что практичнее и уютнее (уверен, что пассат) и на которую денег без напряга хватает. И да, четыре колеса везут тело (и должны делать это надежно и безопасно), а два - душу.
P.S. Я бы из предложенного купил бензиновый пассат универсал с DSG, ибо цена хорошая, коробка отменная и ручку дергать не надо. И на 1.4L цена приятная очень.
>> No.588 Ответ
Файл: saab-96-v4.jpg
Jpg, 181.20 KB, 1857×1181 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
saab-96-v4.jpg
>>587
> признайся, что ты семенил.
Никогда, и ты можешь спросить администрацию, отследить айпи, если для тебя это принципиально.
> И да, четыре колеса везут тело (и должны делать это надежно и безопасно), а два - душу.
Зная наши дороги то два колеса везут душу прямиком в рай.
> Я бы из предложенного купил бензиновый пассат
Чтобы хоть как то выделяться очень хочу Шведку, но говорят что первый же ремонт поубавит энтузиазма.
>> No.589 Ответ
>>588
> ты можешь спросить администрацию
Не настолько принципиально.
> два колеса везут душу прямиком в рай.
Полуправда. Тут каждый решает сам для себя, но без риска жизнь будет пресной и скучной, а получая адреналин с помощью автомобиля, ты подвергаешь опасности не только свою, но и чужие жизни, что лично для меня совершенно неприемлемо. И да, на машине катаюсь в стиле старого пердуна.
> Чтобы хоть как то выделяться
Тут как в старом анекдоте - умом выделяться надо. Шучу, конечно, но сааб не внушает доверия своими постоянными сменами владельцев марки. О качестве саабов слышал много нелестного, как и о французских авто, которые на практике оказываются крепкими и надежными. Так что это, возможно, сказки. Найди владельцев саабов последних лет и поспрашивай их что да как.
>> No.591 Ответ
Вопрос,понятно, дурацкий:зачем авто..гм...любители лезут в мототред?Чисто чтобы был повод сказать что коробочники мало того что слепые, так еще и тупые? Ну да вопрос риторический.
Собственно вчера вечером дособрал свой чахоточный драгстар 400 и прокатился. Сегодня будет торжественный первый в сезоне выезд на дороги общего пользования.
>> No.592 Ответ
Файл: ButthurtPost2.jpg
Jpg, 73.83 KB, 487×600 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
ButthurtPost2.jpg
>> No.593 Ответ
>>592
О да, не обольщайся,это недоумение, а не раздражение. Я удивлён, а не раздосадован.
>> No.594 Ответ
Файл: 083471273b4076621...
Jpg, 120.79 KB, 500×500
edit Find source with google Find source with iqdb
083471273b40766210152f16746ce31a.jpg
Файл: 0b1e08be4421.jpg
Jpg, 78.98 KB, 569×766
edit Find source with google Find source with iqdb
0b1e08be4421.jpg

>>593
я сам из автотреда, но что-то не понимаю....
теперь тред "хотет" переехал в мото?
пусть мотачи живут отдельно, не надо нас смешивать, что ты делаешь, анон?
я был в надежде что увижу ответ на свои заметки, а увидел почему то их в мототреде. omg!

и еще раз уж пишу в мототред.
мой хороший знакомый драйвер авто - купил себе мото и вполне рад. катается ночью для удовольствия и если надо по делам - по пробкам днем. место - дс
и смотрится он как настоящий мужик в этом костюме. и девочки на него смотрят. пусть его хонда живет долго и счастливо.

немного добра вам
надеюсь капча ошиблась в этот раз
>> No.599 Ответ
Файл: 28VHST.jpg
Jpg, 589.31 KB, 750×1000
edit Find source with google Find source with iqdb
28VHST.jpg
Файл: diffuzor.jpg
Jpg, 615.83 KB, 750×1000
edit Find source with google Find source with iqdb
diffuzor.jpg
Файл: manifold.jpg
Jpg, 692.47 KB, 750×1000
edit Find source with google Find source with iqdb
manifold.jpg
Файл: manifold2.jpg
Jpg, 602.62 KB, 750×1000
edit Find source with google Find source with iqdb
manifold2.jpg
Файл: bell_torque.jpg
Jpg, 646.10 KB, 1000×750
edit Find source with google Find source with iqdb
bell_torque.jpg

Что-то заглох наш мототред.
Вот решил ради бампа показать детальки, которые пришли на той неделе.
И так:
  • Плоскодроссельный карб Dellorto 28mm VHST Red Edition
  • Впуск MMW с домиком RD350 (да-да-да, я знаю, что дорого-глупо, но он того стоит)
  • Торкдрайв Malossi
  • Колокол сцепления PM Tuning
Остальное буду докупать по ходу пьесы. А именно:
  • Поршневая MHR 172cc
  • Коленвал Malossi MHR
  • Выпуск аналогично MHR
Раньше собирался использовать поршневую PM street, но она слишком требовательна к октановому числу.
И да, мотор - Piaggio Bigblock, есличо.
>> No.603 Ответ
>>599
красивенько. Ты меня порадовал своими милыми детальками. рад за тебя, Анон. покажи свой аппарат если можешь. было бы интересно посмотреть.
>> No.604 Ответ
Файл: zip.jpg
Jpg, 13.01 KB, 250×270 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
zip.jpg
>>565
Вот он. Сливаю бензинчик перед отправкой из Москвы.
Сейчас разобран в пыль. А второй аппарат еще не успел ни разу сфотографировать. Но аналог на пикрилейтеде. Купил просто чтобы возить задницу пока собираю Драгстера, но жутко доволен им - поставил поршню s6 streetrace + technigas silent pro + 17,5 карб. По пробкам теперь шныряю быстрее, чем когда-либо.
>> No.605 Ответ
Владелец 400 драги выходит на связь. Пришли дуги. Байк собран и обкатан. Заменил почти всё что планировал. Завтра буду ставить дуги и крепёжи для кофров.
Вопрос за конец мая:всё в силе? Как договаривались? Чего как на счёт Выборга?

С аэрографией пока как то тухло-у людей делающих по дружбе нет времени довести макет до нормального состояния, но ведь еще много времени. Короче я надеюсь, но пока это просто чёрная драга без опознавательных знаков.
>> No.606 Ответ
>>605
Я бы поехал с удовольствие, но Драга не будет собрана к маю, так что либо тошним 80-90км/ч, либо я на машинке. Алсо, можно, конечно по отдельности ехать, но я за тошниловку.
>> No.608 Ответ
>>606

Я за тошнотство. Всё равно мой пепелац больше 130-140 не разгоняется, делает это натужно и ехать на нём при этом неприятно. Я пока план движения Москва-Питер не составил. Где то за неделю будет ясно как ехать и когда буду у "стамески".
>> No.609 Ответ
>>608
Ну вот и отлично. А то я волновался, что ты оставишь меня сирого и убогого и умчишь вдаль на своем блестящем чоппере под "Born To Be Wild".
Когда ты собираешься ехать? И да, ты без остановок едешь до Выборга?
>> No.610 Ответ
>>609
Пока не планировал. Смотри, по идее есть смысл сделать так чтобы приехать в Выборг часам к 14-15, при этом быть еще достаточно бодрым. Как это лучше организовать пока не знаю. Найти спаломесто километров за 200 до Санкт-Петербурга? Еще не решил в общем.
По дорогое Санкт-Петербург - Выборг с остановками надо решать в зависимости от времени.
Я еще даже не решил как я буду там обретаться-в палатке или в гостинице. Пока склоняюсь ко второму варианту.
>> No.612 Ответ
>>610
Я бы на твоем месте переночевал в Питере и утром выехал в Выборг.
А по дороге в Выборг останавливаться можно как придется, то есть ничего не планируя заранее.
>> No.618 Ответ
>>609


Есть мнение что я заночую в гостинице Балтиец. т.е. план пока такой. Либо я за 100-150 км до Спб вешаю сообщение что я уже скоро буду у стамески, либо я еду через кад до гостиницы "балтиец" и встречаемся там утром. Сегодня вечером подумаю на тему где ночевать в выборге, как и когда лучше ехать обратно.Учитывая, что основное веселье закончится в 2-3 часа стоит подумать о ночлеге. Я думаю о гостинице. Потом я обратно в Спб, Скорее всего конец воскресенья я проведу у родственников и ранним утром выдвинусь в москву.
>> No.619 Ответ
Выборг для меня отменяется в связи с ДТП. Байк в норме, я тоже.
>> No.620 Ответ
>>619
Ты это >>618?
>> No.621 Ответ
Файл: DSC00017.JPG
Jpg, 109.07 KB, 1024×768
edit Find source with google Find source with iqdb
DSC00017.JPG
Файл: DSC00018.JPG
Jpg, 129.95 KB, 1024×768
edit Find source with google Find source with iqdb
DSC00018.JPG

>>620
Угу. С крылом пока непонятно что. В воскресенье доеду до рембазы и посмотрю что еще могло пострадать. Удар был слабый, но мало ли что. Теперь я боюсь не уложиться по финансам.
>> No.622 Ответ
>>621
Главное, что сам цел, вот. А в Выборг еще скатаемся.
>> No.626 Ответ
Пишу сюда, т.к. тот тредик мне изрядно наскучил. С тортиком согласный. либо как будешь в ДС, либо когда я понаеду в ДС-2.
>> No.627 Ответ
>>626
Ну я надеюсь, что ты в ДС-2/Выборг приедешь. А то я 600+600км не осилю никак на Драге.
>> No.638 Ответ
дорогой /mo расскажи, ты попадал в ДТП? как после ДТП восстанавливался психологически? Мне вот сейчас трудно заставить себя ездить и маневрировать на дороге, хотя до столкновения с несчастным лачетти отлично себя чувствовал в потоке. Как быть? Стаж,в принципе, небольшой, так что "опереться на опыт" не получается.
>> No.652 Ответ
Файл: motocikl_dnepr_mt10-36.jpg
Jpg, 22.26 KB, 443×312 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
motocikl_dnepr_mt10-36.jpg
Мотоциклисты, дайте советов годных. Хочу купить нечто двухколесное. Но есть проблема мой буджет - около 10 единиц роисских рублей, посему мне дорога в обьявления о продаже б/у. Пошарив по всяким объявлениям понял, что рассчитывать могу на произведения нашенского сумрачного гения и на китайские скутеры. Скутеры не хотет, т.к. ездить буду не только по городу.
Вот собственно вопрос - что из советских мотоциклов можно купить за эти деньги, и какие из них получше в смысле эксплуатации?
>> No.653 Ответ
>>652
планета-5. У самого такой в замкадье стоит.
Капча говорит: любимым проходить.
>> No.655 Ответ
>>653
Как работает? Поломки часты?
>> No.656 Ответ
>>655
Если не ковыряли "чоткие месные пасаны мастера" и брать у деда, который нормально за ним ухаживал и обкатывал, 70 км/ч будет держть стабильно. Правда со временем может засориться карбюратор, но продувать мне не в лом. Быть может это от плохого бензина. Кстати, пользуюсь я им только летом. Если будешь делать так-же, будь няшей и сними колеса. Тормозные колодки не переживают зимы и забиваются неведомым шлаком.
>> No.658 Ответ
>>656
Спасибо, буду иметь Планету в виду
>> No.660 Ответ
>>656
> продувать
Что ты там продувать-то собрался? И чем, главное?
>> No.661 Ответ
>>660
насосом. Наверное в глубоком замкадье бензин с песком.
>> No.663 Ответ
>>661
Насосом? Воздухом, то есть?
Соляркой карбюраторы моют.
>> No.665 Ответ
>>663
Да, воздухом. Так в мануале было написано. А по поводу соляры не знал. Хозяйке на заметку, однако. :3
>> No.758 Ответ
Некробамп, например. Мотач, продаю свой ненаглядный xvs400 и покупаю драгстар литорсто. Такие вот новости. Скидываю задёшево-100К. Еще 120К почти накоплены. А вообще, мотач, что посоветуешь в 200-220K? Мне вот адово рекомендуют Suzuki Boulevard C50, с таким-то инжектором, год 2006-08 можно найти в ту же сумму. Понятно что еще интрудерами по мозгам ездят. Что скажешь, мотач?
>> No.760 Ответ
Файл: lamborghini-caramelo[1].jpg
Jpg, 36.63 KB, 500×375 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
lamborghini-caramelo[1].jpg
>>389
Никогда не ездил на мотоцикле, но хотет вот такой байк, пускай даже он будет круглый год стоять на одном месте.
>> No.770 Ответ
>>760
этож спорт-литор. убъешся, няша.
советую тебе глянуть тыгыдым tdm900, если ты собираешься не только фапать на него в гараже.
>> No.771 Ответ
Файл: TDM900_02_tcm71-238883[1].jpg
Jpg, 283.02 KB, 2200×1717 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
TDM900_02_tcm71-238883[1].jpg
>>770
Карамело в природе всё равно не существует, но спасибо за наводку на tdm900, у меня знакомый знакомого любит лепить кастомбайки, когда-нибудь обращусь к нему за советами по кастомизации.
Можете называть меня ламбофагом :3
>> No.772 Ответ
Файл: Screen shot 2010-12-09 at 15.56.09.png
Png, 546.55 KB, 1300×774 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
Screen shot 2010-12-09 at 15.56.09.png
>>771
> лепить кастомбайки, когда-нибудь обращусь к нему за советами по кастомизации.
тут могу только пожелать удачи. очень редко это успехом заканчивается.
хотя и сам грешен, да. пик отчасти релейтед
>> No.773 Ответ
>>772
анон, ты багги лепишь?
>> No.774 Ответ
>>773
таки да.
>> No.775 Ответ
>>774
как ты обсчитываешь прочность рамы? какой софт, какие методики?
>> No.776 Ответ
Файл: old_frame_42.gif
Gif, 745.33 KB, 1556×795 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
old_frame_42.gif
>>775
рама - дело весьма простое, как не странно. машина ж не боевая, а прогулочная планируется. тут лишние 30кг не страшны, а допустим няшный каркас - только в плюс. не хотет заморачиваться со стекловолокном.
основные элементы каркаса 45х2.5 или 50х2 - берутся из требований раф и тех. рег. о безопасности колесных тс. дальше немного анализа готовых образцов, сопромата и красивые (хоть и весьма отдаленные от реальности) картиночки из solidworks.
с подвеской камней на порядок больше.
>> No.779 Ответ
Файл: ducati_monster_696_2[1].jpg
Jpg, 115.11 KB, 1280×960 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
ducati_monster_696_2[1].jpg
хочу мото как дукати монстер.
но его не потяну, есть какие нибудь схожие дизайном аппараты?
>> No.780 Ответ
>>779 чем схожие то?
если ты про раму из труб, то бандиты 90х годов имели такую.
>> No.793 Ответ
Спрошу что ли, пока зима и все мотоаноны у компьютеров :3.
Суть такова: летом хочу взять байк, мало что смыслю, потому как выбирать, на что смотреть, наилучшие варианты для начинающего?
Насколько тяжко с б.у. мотоциклом и стоит ли вообще рассматривать такой вариант или накопить на абсолютно новый?
Как перевезти мотоцикл из одного города в другой?(это на случай если придется покупать в скажем дс, который в более 1000км от меня)
И ещё, какой тип байка подойдет для межгородских путешествий?(расстояние 500-600км)Ведь спорт наверняка не выдержит таких условий эксплуатации , так наверное и затечёт всё.
Такие вот вопросы.
>> No.795 Ответ
>>793
> наилучшие варианты для начинающего?
если занидорага, то однозначно суперфура, примерно нулевого года. зимой за 110-130к можно взять. с запчастями проблем никаких. брать новый первые три сезона, считаю, нерационально, хочешь не хочешь, а асфальтом переболеешь.
> Как перевезти мотоцикл из одного города в другой?
в газельку, закрепить растяжками и вперед.
> И ещё, какой тип байка подойдет для межгородских путешествий?(расстояние 500-600км)Ведь спорт наверняка не выдержит таких условий эксплуатации , так наверное и затечёт всё.
любой, объемом 600+
со спортом то ничего не случится, а вот ты, через пару сотен км, проклянешь все на свете.
>> No.798 Ответ
>>795
после тренировок анон может рассчитывать на http://www.motojopa.ru/index1.html
>> No.803 Ответ
>>779
Аналогичный дизайн - ооочень обтекаемая формулировка. Вообще прозреваю, что мотоциклов у тебя до этого не было (коль скоро задаёшь такие вопросы), а посему брать что-либо больше 400-650 кубов не советую: учиться проще и при случае не так жалко разбить.
Недорогие аналоги с вэтвинами - Honda Bros (попроще и подешевле) и Suzuki SV (повеселее и подороже). Это если ты про компоновку двигателя.
Если нужен просто родстер/стритфайтер, то см. ниже.
Если кончаешь конкретно от беспружинного ГРМ, то десмодромник дешевле, чем на Дукасах, не найти нигде, инфа 100%.

>>793
Бюджет в студию!
> если занидорага, то однозначно суперфура
Не будь жертвой >>795-шных стереотипов, смотри по обстоятельствам. Может, например, попасться суперфура, удроченная куда сильнее, чем какой-нибудь ZZR-400. К слову, суперфуры бывают в мотошкольном исполнении (ГБЦ окрашена в чёрный цвет, ЕМНИП) с отключённой по дефолту системой VTEC, а посему развивающими процентов эдак 60 от номинальной мощности - лечится в любом более-менее приличном мотосервисе. Смотри не купи такую по цене полносильной.
Вообще, обращай внимание в первую очередь на чесотки с жидкостным охлаждением, вроде Suzuki Impulse/Katana/Bandit, из хонд - уже упомянутые суперфуры и брос; если повезёт, можно найти живёхонькую Yamaha FZ-400; из квакш неплох Xantus, а вот с кавасракой ЗэЗээP лучше не связываться из-за ущербной коробки и общей убогости.
С воздушниками (Yamaha Diversion или XJR, например) сношаться можно, но осторожно: многие из них приходят из Японии неоднократно перегретыми, что черевато как минимум приличным масляным аппетитом и износом.
Если же денег поболее, чем 120-140 тыщ, советую присмотреться к старой доброй Honda CB-750 или Kawasaki ZR-7; подойдут и для учёбы, и для повседневной езды, и для умеренного дальняка, да и девку можно покатать без катастрофической потери динамики и управляемости (чем так грешат все чесотки).

И да, рисовые чопперы объёмом до 750-800 кубов - это ковбои по внешнему виду и унылое говно по сути. Ходовые качества никоим образом не соответствуют их ценам, так что этот вариант следует рассматривать только в случае, если имидж важнее собственно езды.

Вроде всё сказал, спаривай ещё, если чо. Бобра всем скамейкерам.
>> No.809 Ответ
Мотач, ну будь же няшкой, скажи что брать-xvs 1100 но годы 2001-2005 или xvz 1300 но 96-97?
По деньгам оно примерно одинаково.
>> No.813 Ответ
>>809
суть одна, едут они одинаково, я бы по состоянию конкретного образца смотрел, начиная с xvs1.1
>> No.814 Ответ
>>809
Однозначно бери пианину, если найдёшь в хорошем состоянии.
>> No.815 Ответ
Что анон скажет, кроме "смотреть надо", на такой вариант:
http://www.drivebike.ru/1765-xvz1300-royalstar
>> No.819 Ответ
>>815
215К? Неплохо, неплохо. Но смотреть надо.
Совершенно не типичный для чоппера мотор V4. Потрясающе надёжный и ровный. Благодаря огромному крутящему моменту и характеру, присущим моторам V4, мотоцикл оказывается довольно динамичен, несмотря на сочетание скромных 73 л.с. и 370 кг веса. Кстати, вопреки известному заблуждению, мотор не имеет ничего общего с мотором легендарного V-Max. Ни по устройству, ни по характеру.

Трансмиссия
Всё хорошо, только у мотоциклов с большим пробегом разбалтывается рычажный механизм привода копирного вала. Передачи начинают включаться с очень большим усилием, это усилие разваливает конструкцию копирного вала, и мотоцикл остаётся только с первой и второй передачами. Так что стоит повнимательнее отнестись к состоянию узла. Менять его надо или в сборе, что дорого, или найти «дядю Васю», который за копейки выточит втулочку. Сцепление не терпит «отжига» и в знак протеста быстро умирает. Стоит последить за состоянием тормозной жидкости в гидроприводе сцепления.

Рама и обвес
Рама… Рама… Да буйвол это, а не мотоцикл. Рама тоже как буйволиный хребет. Хоть и простая, но очень мощная. Обвес… Обвес такой, что лучше не падать и не ронять. Даже с дугами. Особенно в туристической версии.

Подвески
Слабоваты. Особенно передняя вилка в самой первой версии. В 1997 году она была усилена, но всё равно слабоваты подвески для наших дорог.

Тормоза
Мало того, что слабы, так ещё склонны к перегреву и закисанию. Требуют тщательного слежения за состоянием тормозухи, частой профилактики самих суппортов. Очень желательна замена шлангов на армированные.

Комфорт
Мало какой мотоцикл может сравниться, особенно в туристической версии. Тут и аудиосистема, и мощный свет, и удобство посадки, и ветрозащита, и обилие багажных ёмкостей…

Модификации
Особо не модифицировался. Существует в двух версиях: обычная, более распространённая Tour Deluxe и туристическая Venture.

Взято из:
http://motosvit.com/Yamaha%20Royal%20Star%20XVZ1300.html
>> No.831 Ответ
Файл: m8f2mcc4n1l8.jpg
Jpg, 53.02 KB, 800×656 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
m8f2mcc4n1l8.jpg
2 года назад продал четырёхсотку с целью прикупить что-нибудь помощнее. Потом ВНЕЗАПНО начался кризис и денег не стало. Сейчас вот накопил... опять на четырёхсотку. Убейте меня кто-нибудь.
>> No.832 Ответ
Всё. Пиздец. На ракаче выпилили /mo.
Единственный известный мне годный мототред остался здесь.
По теме: чота рояль сыкотно брать. После трёх лет на 400 сразу такую дурищу. Решил остановиться на 1100, как запасной вариант Boulevard C50
фаворит:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/396561-38ab.html
>> No.833 Ответ
>>832
Ну и зря. Масса ощущается только на малой скорости, ну или когда надо толкать его куда-нибудь ручонками/поднимать из горизонтального положения.

Короче, запомни главное. При езде на чопире, отвечать на 2 самых часто задаваемых вопроса ("Это харлей?" и "Сколько стОит?") нужно "Да, 40".

И вообще не вздумай признаваться, что у тебя ямаха, а не Harley (один хрен человек не в теме не отличит). Тогда шансы на то, что тебе сразу дадут, падают ровно вдвое. Как и вся твоя БРУТАЛЬНОСТЬ в глазах быдла.
>> No.834 Ответ
>>833
Да чота как-то стрёмно. Да и реально дурища. Думаю, через пару годков продам 1100, куплю 1300. А вопросы...самый идиотский был "а чего он такой низкий". Это про драгу 400 классик. Я даж не нашёлся что ответить.
>> No.835 Ответ
>>834
Надо было ответить нечто вроде "это ж лоу-райдер, деревня"
>> No.848 Ответ
Файл: 015232_2008_Kawas...
Jpg, 48.85 KB, 640×400
edit Find source with google Find source with iqdb
015232_2008_Kawasaki_Ninja333[1].jpg
Файл: 39346_or[1].jpg
Jpg, 29.60 KB, 500×312
edit Find source with google Find source with iqdb
39346_or[1].jpg

Добромотоаноны, прошу советов.
Сезон всё приближается, хочу купить первый байк, сейчас выбор стоит между suzuki bandit 400либо же 250 и kawasaki ninja 250r, что будет лучше для первого мота и по возможности расскажите о плюсах и минусах данных моделей.
Благодарю за внимание.
>> No.849 Ответ
Доброанон, будь няшей, поведай, плиз, про полноприводные мотоциклы. Точнее про устройство этого самого привода. А то я гуглил и что-то совсем ничего не нашел(
>> No.851 Ответ
>>849
знаю две схемы. первая - на выходе коробки стоит дифференциал, дальше карданы назад и вперед на осях колес стоят угловые редукторы. вторая схема - ставится вторая цепь, от нее приводится вал внутри рулевой втулки через дифференциал, затем еще один редуктор в амортизационной стойке и последний угловой редуктор на оси колеса.
>> No.852 Ответ
Файл: 468496215.jpg
Jpg, 18.83 KB, 500×400 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
468496215.jpg
>>851
Спасибо, более менее понял. Если возможно, выложи эти схемы в картинках.
И чуть не забыл. Вот няша.
>> No.854 Ответ
Файл: DSC00127.JPG
Jpg, 377.93 KB, 1280×960 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
DSC00127.JPG
>>852
по первому нашел только в колхозном испонениии на пикрелейтед
по второму вот http://www.youtube.com/watch?v=jeTxQuRa2UQ
>> No.855 Ответ
Файл: 356a73309e9d230fde1fc420963d2cc1.jpg
Jpg, 366.53 KB, 1000×1318
Ваши настройки цензуры запрещают этот файл.
unrated
>>854
спасибо, вот теперь все понял)
>> No.858 Ответ
здравствуй, мотодобротред.
есть ли среди анонов Х-Дфаги? интересует поиск и покупка шовела или пэна вместе с кпп. куда податься акромя ебея?

с:легкие скрывают
>> No.863 Ответ
Файл: dragstar1100.jpg
Jpg, 185.31 KB, 900×675 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
dragstar1100.jpg
Здравствуй уютненький /mo
Мой xvs400 был благополучно продан еще в январе, а на его место из америки едет прекрасный xvs1100.
>> No.866 Ответ
Файл: motofun.jpg
Jpg, 42.77 KB, 640×383 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
motofun.jpg
Сезон всё ближе!
>> No.867 Ответ
Файл: Zip_wheel.jpg
Jpg, 56.62 KB, 604×402 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
Zip_wheel.jpg
>>866
Я вот не успеваю ничего собрать до начала сезона явно. Работа-работа-работа.
>> No.908 Ответ
Файл: 1012.jpg
Jpg, 49.53 KB, 640×480 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
1012.jpg
Ну что, открыл кто?
>> No.915 Ответ
>>908
Мотоцыклет пока не приехал, так шта мне пока ой.
>> No.916 Ответ
Мотоанон, к будущему лету собираюсь приобрести себе мотоцикл. Посоветуй, какой мотоцикл будет экономичен и удобен для высокого человека (200см и >95кг веса). Сам я нищеброд, потому смогу потратить не более 70-80к рублей.
И вообще, какие подводные камни при покупке, на что следует обратить внимание.
>> No.920 Ответ
Хочу записаться в мотокросс школу, анон, не поздно ли начинать в 20?Стоит взять второй мотоцикл для тренировок или можно сносно заниматься на технике школы?
Дай советов, анон.
>> No.921 Ответ
>>916
К-750 и немного доработки напильником. Тяжеловат, но зато неубиваемый в принципе, кастомится на ура, жрет 76-й, запчастей навалом. За 70к ты из него такого крузачину сделаешь, харлеи рядом не курили
>> No.925 Ответ
мотоанон,поздравь меня-после 3х месяцев ожидания и 2х недель в гараже я вчера таки доехал из гаража до дома на своей новой драге. Восторг и радость не знают границ. Не знаю кому как, а мне 1100 после 400 показалась чуть более динамичной и так же управляемой. Отличный, предсказуемый аппарат.
>> No.957 Ответ
Файл: 00000004.jpg
Jpg, 290.96 KB, 1600×1200
edit Find source with google Find source with iqdb
00000004.jpg
Файл: Кроссовый-мотоцик...
Jpg, 35.27 KB, 400×300
edit Find source with google Find source with iqdb
Кроссовый-мотоцикл.jpg

Посоны. Задумался о покупке кроссбайка.
   Но внезапно осознал что абсолютно ни хрена в них не понимаю.
   Есть ли у вас кроссбайк? Как вам? Какие подводные камни?
   Сколько жрёт бензина?
   Какой фирмы лучше брать байк на Украине?
   Какой категории нужны права?
   Какой ценовой диапозон?
>> No.965 Ответ
>>921
Смешной дядька.
>> No.1127 Ответ
>>389
Бамп.
>> No.1134 Ответ
>> No.1206 Ответ
Бамп годному треду. Анон, скажи мне, если я буду работать все лето на двух работах + подработка репетитором, я смогу заработать на Хонду СиБиВан? 18лвл-кун, студентота.
>> No.1211 Ответ
>>1206
На подержаную.
>> No.1232 Ответ
>>925
> новой драге
> 1100 после 400
Ямаха? И 400 была Ямаха? Рассказывай. Обо всем!
>> No.1234 Ответ
>>1232
Почитал тред, все понял. Завтра постараюсь сформулировать конкретные вопросы.
>> No.1235 Ответ
>>925
Анон, а ты вообще здесь бываешь?
>> No.1236 Ответ
Файл: 9414291.jpg
Jpg, 84.08 KB, 407×405 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
9414291.jpg
Привет от пешкодралов.
Наслушался двухколесных друзей, хочу приобщиться.
Присматриваюсь к классике.
Думаю купить что-нибудь типа "ИЖ" П-5, пощупать, что же это такое - мотоцикл.
По результатам уже решать - брать что-то серьезное, или не мучить жопу.
30 лвл
>> No.1239 Ответ
>>1236
Правильно мыслишь, няша.
>> No.1240 Ответ
>>1236
Ты сначала попроси покататься у кого-нибудь из знакомых. Ижи и явы не бери ни в коем случае. Тут почти всё как с автопромом. Для обучения покупается китайская "альфа" или что нибудь похожее. чтобы 50 кубиков, а органы управления мотоцикловые. Ездить на речку на даче - этого достаточно, если же хочется кататься по улицам оживлённого города, то нужно уже что-то требующее прав.
>> No.1241 Ответ
>>1240
Собственно, да. Живу в городе, достаточно плотный поток.
Почему смотрю на ежей - родители живут в деревне, где вполне живые экземпляры можно купить за чуть более, чем пузырь самогона.
Ну и опять же - полигон для познания матчасти.
Или я не прав?
>> No.1242 Ответ
>>1241
> полигон для познания матчасти
именно. катать на них учиться будет некогда. бери ybr125.
>> No.1243 Ответ
>>1241
> полигон для познания матчасти.
В городе учиться невозможно совсем. Дача самое оно.
Одобряю вот этого - >>1242 в деревне ямахи тоже продаются с рук. А ещё в деревнях нет злых гайцов, которые хотят проверить наличие прав.

>>1240-кун
>> No.1245 Ответ
>>1243
>>1242
Спасибо, аноны. До начала сезона еще есть время подумать.
>> No.1280 Ответ
Аноны! Стоит ли игра свеч? Ехать ли смотреть мотоцикл, или это бездок/проблемы?
http://auto.ria.ua/auto_suzuki_djebel_7025517.html
>> No.1281 Ответ
>>1280
Никакой инфы на сайте - узнавай всё по телефону. Если утверждают, что документы на месте, то езжай смотреть (по желанию уже с деньгами)
>> No.1328 Ответ
>>867
Это пьяджо зип?
>> No.1333 Ответ
>>1328
Пиздец!
Не был тут с того самого 2011, зашёл поглазеть, а тут ты с таким–то постом.
Да, это передняя подвеска зипа в том же конфиге, что у меня.
>> No.1334 Ответ
>>1333
Зипа сп2, если что. У меня корч. И да, кстати, так и не собрал его.
>> No.1338 Ответ
Аноны, в чём практическая разница между 2- и 4-тактным двигателем? Есть подводные камни?
>> No.1340 Ответ
>>1338
2т проще,дешевле,легче,расход топлива больше, бензин с маслом заранее надо смешивать а потом только в бак лить, звук выхлопа другой.
4т сложнее, дороже, расход топлива меньше, бензин сразу в бак льешь, периодически надо клапона настраивать, звук выхлопа другой.
Это чисто практика. А за теорией, ттх, кривыми мощьности и момента в гугл.
>> No.1342 Ответ
>>1338
2Т мощнее при том же объёме в два раза. Но, это в теории, на практике, конечно, разница меньш
>>1340
Практически все двухтактники моложе 20 лет оборудованны системой раздельно смазки, так что не надо смешивать масло и топливо отдельно.

Тезисно:
2Т — дымит, пердит, но валит
4Т — не дымит, не пердит, не валит.
>> No.1344 Ответ
>>1342
зато если в этом маслодозаторе что-нибудь отвалится, этож в самые недра к коленчатому валу надо лезть. имхо руками смешивать надёжнее.
>> No.1345 Ответ
>>1344
Щито? Масло с бензином смешивается в карбюраторе.
Все гонзают без помех и горя не знают.
Но, в принципе, я с тобой согласен, в том, что руками — труЪ, ибо все годные карбы без подачи масла, да и маслобак — лишняя масса, все дела. Альзо, бывает, что проблемы начинаются при замене ЦПГ на большую по объёму, так как количество масла не регулируется никак.
И вообще, о какой технике разговор? Или так, теория?
>> No.1347 Ответ
>>1345
Мототред же
>> No.1351 Ответ
Файл: 7_3.gif
Gif, 12.57 KB, 200×200 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
7_3.gif
Сап, аноны. Кто-нибудь в дальняки ездит?
>> No.1352 Ответ
>>1351
Нет, не ездим. Зачем?
>> No.1353 Ответ
>>1352
На мир посмотреть, вестимо.
>> No.1354 Ответ
Анон. У меня к тебе пара вопросов. Есть два сферических в вакууме подержанных мотоцикла. Suzuki GSF 400 Bandit и Kawasaki ZRX 400.
Оба приблизительно одинаковые по возрасту и пробегу. Цены на них отличаются не радикально, но значительно(Бандит дороже).
Собственно вопрос первый - почему?
Вопрос второй - какой тебя больше уносит?
>> No.1355 Ответ
>>1354
Спортбайки для быдла.
>> No.1356 Ответ
>>1355
Может и так, но ты это к чему? Оба мотоцикла выше спортивными не являются.
>> No.1357 Ответ
>>1356
Полагаю, это был мимотолстяк.
>> No.1366 Ответ
Скажет че кто про ХД спортстер 1200? Хочу пересесть со старой магны (99). Думаю брать новый, чтобы гарантия. Хочу знать мнение тех, кто катался на таких. Будет ехать после магны?
>> No.1420 Ответ
Ох я, не увидел искомый мной тред на нулевой. Позор мне. Пароль не помню, соответственно и удалить не могу. Двойной позор.
Посему прошу простить, и в порыве отчаяния призываю доброанона в мой тред: >>1418
>> No.1463 Ответ
Файл: thumb-1.php.jpeg
Jpeg, 47.17 KB, 630×350 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
thumb-1.php.jpeg
Сап, аноны, взял пкрлтд. 2012 год, с рук, но пробег около 3 000 всего, спрашивайте свои ответы.
Кстати, 150 кубов.
>> No.1464 Ответ
>>1463
Сколько стоит?
>> No.1465 Ответ
>>1464
80 новый. Взял за 65.
>> No.1470 Ответ
Файл: wallpaper-449698.jpg
Jpg, 78.81 KB, 889×668 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
wallpaper-449698.jpg
Анон, есть вопрос. Имеется скутер менее 49 кубов, китаец. Реально ли его оборудовать для зимней езды по городу? Что для этого требуется? Какие подводные камни?
>> No.1471 Ответ
>>1470
wtf i'm reading?
Две шубы, 3 дубленки, идеально почищенные дороги, куча шапок носков, и чехол для яиц.
>> No.1472 Ответ
Файл: 16ee84ec627b.jpg
Jpg, 206.77 KB, 1279×719 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
16ee84ec627b.jpg
>>1470
Поставь подогрев ручек и курка и под них усиленный генератор, ветрозащиту рук от эндуро мотика, выкинь тросик газа с тройником(если у тебя хонда или аналогичная модель), так как он все время обмерзает, поставь один трос на дроссельную заслонку. Маслянный насос зафиксируй в положении максимальной подачи. Поставь герметичную клему замка зажигания, чтобы не летела слякоть и с снег и замок не глючил. Поставить воздушный фильтр от Лида и выведи забор воздуха в теплое место или поставь электро подогрев карба, так как при длительной езде на полный газ карб обмерзает и заслонку клинит. Можно сменить переднее колесо на лыжу, но это в городе малоактуально, поэтому просто замени резину на зимнюю. Зимнюю куртку, штаны и перчатки можно найти в любом мотомагазине. Одеваешь их поверх всей одежды. Не брезгуй тёмплым нательным бельём. Возьми подлемник, а лучше балаклаву, чтобы лицо не мёрзло. Шлем лучше бери закрытый.
>> No.1504 Ответ
Мотоанон, позволь я расскажу тебе о том как провёл и закрыл сезон. В сущности, я выкатился всего пару раз. Первый - 29 апреля, ранним утром я выкатил свежеобслуженную драгу из гаража и началось самое большое моё путешествие. Москва-Астрахань(мы проехали Астрахань и как насколько могли подобрались к дельте Волги) - Сталинград - Саратов - Самара - Ульяновск - Казань - Чебоксары - Нижний Новгород - Москва. Путешествие заняло 2 недели, были еще друзья на двух машинах, что, правда, не избавило меня от необходимости первые 700 км ехать с рюкзаком. То еще удовольствие, надо сказать. Учитывая что друзья мои заранее нанесли всякие точки с геокешинга, находящиеся недалеко от нашего маршрута драга почувствовала себя эндурой - бодро ехала (и падала, правда) по мелкому волжскому песочку, говнам в татарских лесах и гравийке. В общем - отлично себя показала. Правда, в Сталинграде начали проявляться некоторые странности с холостым ходом и вообще с работой двигателя, которые аукнулись мне в середине августа. А в августе заехал почистить карбы и с тех пор понеслась - обгонка, неработающий цилиндр и тому подобные радости. Я по технической части ни бельмеса, но мотоциклет вот уже 3,5 месяца(с учётом ожидания деталей, конечно) стоит в ремонте. Такие дела.
>> No.1505 Ответ
>>1504
Какого года пепелац? Много ли пробегал?
>> No.1506 Ответ
>>1505
   2005 год, сейчас ужде не вспомню, что-то в районе 20К миль.
>> No.1530 Ответ
Файл: Transformers___Vespa_FLCL_by_Dustoff_EX.jpg
Jpg, 297.28 KB, 1017×738 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
Transformers___Vespa_FLCL_by_Dustoff_EX.jpg
Сап, мотоанон.
Задумался о покупке мотороллера. Посоветуй что-нибудь японское (ибо ДВ) и похожее на классическую "Веспу" (ибо хипстор).
>> No.1533 Ответ
>>1530
Honda Joker, Giorno, Julio и Scoopy.
Suzuki Verde.
Yamaha Vino.

Поясню за двигатель, если нуждаешься. Двухтактный мощнее и легче, но дымит, пердит и жрёт бензин. Четырёхтактный экологичнее, тише, экономичнее, но слабее и тяжелее.
>> No.1534 Ответ
>>1533
Спасибо, няша.
Ну в технических подробностях я разбираюсь, более-менее. А вот с модельным рядом знаком слабо.
>> No.1567 Ответ
Внезапно, вопрос.
   Спортстер - это класс мотоциклов или просто название моделей ХД и Триумфа?
>> No.1631 Ответ
>>1567
Второе. Зато признан как класс драгстер, к коим они относятся.
>> No.1708 Ответ
>>1334
Я тут ньюфаг, расскажи про свой корч на мононоге
>> No.1724 Ответ
>>1567
не нашел у триумфов спортстеров
>>1631
так себе драгстер из этих мотоциклов. Первый раз слышу такое.
>> No.1856 Ответ
Макака окончательно поехала и начала банить уже рандомом, так что мотобро со стажем 6 лет перебирается в этот уютный тред, обещает больше нигде не трипфажить и неспешно отвечает на ваши ответы.
>> No.1857 Ответ
>>1856
Располагайся, тут совсем тихо. Надо это исправлять.
>> No.1864 Ответ
>>1856
Внезапно прибалт. Ну распологайся.
>> No.1964 Ответ
Такие дела, мотоанон. Путен в конец пизданулся и повелел с 14 года ввести права на скутеры и мопеды - категоря М. В связи с чем вопрос - а стоит ли сдавать на М, если можно сразу сдать на А? Или попробовать сдать сразу и на А, и на М? Дело осложняется ещё тем, что у меня есть только дешёвый скутер, а сам я нищеброд и покупку мотоцикла не потяну.
>> No.1965 Ответ
>>1964
Вот пидорасы.
>> No.1966 Ответ
>>1964
Читай закон более внимательно. Если у тебя есть права любой категории, то М - автоматически твоя.
Соответственно А => А1, В => В1.
Получать А всегда полезно. Это быстро, дёшего и легко, а сразу открывается волшебный мир двухколёсной техники.
>> No.1967 Ответ
>>1966
> Если у тебя есть права любой категории, то М - автоматически твоя
Вот это я упустил, спасибо. Добра тебе, мотоанон!
>> No.2242 Ответ
Глиномесы есть? Как в городе на эндуро с дорожной резиной, конечно?
>> No.2256 Ответ
>>2242
Лучше чем на чём-либо, если сраковать не собираешься.
>> No.2257 Ответ
>>2256
Если он не может в динамичную езду, то какие плюсы от использования в городе?
>> No.2258 Ответ
>>2257
+ можно ездить
>> No.2270 Ответ
>>2257
Зеркала не сшибаются высоким рулём, узенький ты залезаешь в междурядье как таракан под холодильник, подвеска позволяет обкатываться по тратуарам и клумбам. А динамика - кто сказал что её нет? Чекушка тазы уделывает, а если у тебя например моноцилиндровая шестисотка, то у тебя и кайены пыльца глотнут.
>> No.2271 Ответ
>>2270
Выглядит неплохо. А что с минусами, кроме бака и сиденья?
>> No.2287 Ответ
>>2271
Из минусов - непозакладывать, если колёса не мотардовые. Если чекушка, то на мкаде и ттк чувствуешь себя некомфортно. А ещё от эндур девочки не в таком восторге как от спортов и круизёров.
>> No.2288 Ответ
>>2287
А от круизеров разве кто-то в восторге кроме говнарей и жлобоватых дядек?
Последний аргумент убедил, надо брать йоба-нейкед.
>> No.2291 Ответ
>>2288
> надо брать йоба-нейкед.
А как же говна? А как же покатушки по тропинкам? А лестницы?
>> No.2293 Ответ
Файл: 1354793885395.png
Png, 164.77 KB, 400×300 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
1354793885395.png
>>2291
Или девочки, или лестницы.
>> No.2313 Ответ
>>2288
> А от круизеров разве кто-то в восторге кроме говнарей и жлобоватых дядек?
Давно не говнарь, но еще не жлобоватый дядька. В восторге. На хорошем крузаке едешь как в кресле. Если надо отмотать с ветерком 300 км туда и 300 км обратно по трассе, то на машине ты заебешься, на поезде заебешься еще сильнее, а на крузаке получишь удовольствие.
>> No.2322 Ответ
>>2313
> на машине ты заебешься
Смотря на какой.
>> No.2326 Ответ
>>2322
У меня Камри. Заебывает.
>> No.2327 Ответ
Файл: 3467518000_ec67477f9f_o.jpg
Jpg, 336.44 KB, 1280×960 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
3467518000_ec67477f9f_o.jpg
>>2326
Неудивительно. Особенно, если один тарахтишь.
>> No.2331 Ответ
>>2327
Ну вот. А на крузаке не заебывает.
>> No.2392 Ответ
>>2270
Ладно, пораскинул я остатками мозгов и таки решил оставить йоба-нейкед на потом, а к следующему сезону брать лёгкий эндуро (кроссач?). Из очевидных плюсов: можно оттачивать навыки езды в гордом одиночестве где-нибудь на окраине без риска уебаться об маршрутку, можно рассекать по всяким проулочкам, избегая крупных магистралей с интенсивным движением, можно осваивать лестницы, тротуары и газоны, правда с высокой вероятностью пиздюлей от пешеходов. Ну и в конце концов, не жалко приложить по неопытности.
>> No.2393 Ответ
>>2392
Возник вопрос. Четырехтактная хард эндура-чекушка едет? И может ли в прыжки? Или брать кросс 125?
>> No.2394 Ответ
>>2393
Едет она относительно. Но в высокие прыжки на кроссовой трассе её лучше не запускать ибо поломается. Всякие фары, аккумулятор и прочие детали-удобства очень плохо себя чувствуют в условиях полёта-приземления. Если ты собрался кроссить, то нужен таки кроссач. Четырёхтактный спортинвентарь есть, но он дороже в обслуживании.
>> No.2395 Ответ
>>2394
Полный отстой! И что мне делать теперь?
А как дела с капиталками двухтакта? Часто, дорого?
>> No.2398 Ответ
>>2395
Зависит от того как агрессивно и где ты ездишь. Если ты ебашишь по полям и прыгаешь по холмам звеня резонатором так что птицы с небес падают, то тебе поршня хватит на неделю. А если ты вмеру спокойно перекатываешься по даче на выходных, то и на сезон поршня хватить может.(Какой сезон? Ты что поехавший? Я ж кроссобог!) Комплект поршень, кольцо, прокладка, свеча обычно стоит вокруг 7 тысяч рублей - цены колеблются в зависимости от модели и происхождения. Всё делается на коленке в лесу при помощи одного ключа и одной отвёртки. Так же надо часто менять сальники подвески и масло в кпп.
Будь бдителен - лёгкие кроссачи не принято снабжать светотехникой, а значит ночью ты соснёшь, если не захватишь фару со своего велосипеда. Так же двухтактная осьмушка прёт только на высоких оборотах, а это значит что по лесным тропинкам тебе будет ехать некомфортно, на эскалатор в метро только с разбегу, а в грязи так вовсе смерть.
>> No.2399 Ответ
Файл: 996130c2c335b8ee04c2d7795adc84e5.jpg
Jpg, 345.04 KB, 640×480 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
996130c2c335b8ee04c2d7795adc84e5.jpg
Мотач, а расскажи касаемо зависимости тех. состояния от пробега. Как я понимаю, чесотки больше не выпускаются (почему, кстати?) А то накоплю деньги, а к тому времени одна некрота останется.
Глянул на http://moto.auto.ru и сделал выборку в классе 250-400 кубов, почти пусто. Я так понимаю, среди новых дорожников сплошь от 600 и выше? За исключением Ninja разве что.
>> No.2400 Ответ
А как вам новый Нинзя 300? Годнота, или там от старших моделей только дизайн? Я такой видел РЛ, охуенно выглядит.
>> No.2401 Ответ
>>2399
> почему, кстати
Вангую, потому что нинужны. Дорожная чесотка - ни туда, ни сюда. Для ньюфажека с инстинктом самосохранения много, для тех, кто хочет в езду, мало. Вот и выходит, что между чекушками и шестисотками одна некрота. Бери мотард, например.
>>2400
Нинзя позиционируется как спортбайк, а не дорожник.
>> No.2402 Ответ
>>2401
Интересно, на таком стрёмно 100+ между машинами лавировать на кольцевой? Как он едет вообще, не нашел спецификаций разгона итп, дёрнет бюджетные иномарки с места? хрустим, не грустим
>> No.2403 Ответ
>>2402
Если на дорожнике тебе не стрёмно, то и ту не должно. Мотард легче, "взрывнее", ориентирован на агрессивную экстремальную езду, лучше рулится (при наличии скилов, естественно).
> не нашел спецификаций разгона итп
Похоже, что из-за того, что ноги мотардов растут из эндуро, то и характеристики описываются соответствующим образом, ни разгона, ни максималочки. Но думаю, что мотард на разгоне резвее дорожника такой же кубатуры, да и по скорости особо не отстаёт. Мотард - гоночный мотоцикл, как-никак. Не даром же малолетние уебаны хулиганы всё больше отдают предпочтение мотардам и пуляют на них по городу.
YouTube: Husqvarna 450 smr supermoto DE EIRIGGER
>> No.2404 Ответ
>>2403
Просто нормальную машину я в этой жизни всё равно скорее всего, не куплю, тогда уж лучше какое - нибудь ведро для жирухидачи + похрустеть для души на выходных. у нинзя300 39 л.с на 174 кг веса, т.е в теории он должен разгоняться как машина, у которой ~220 л.с на тонну веса? ( с учётом веса ездока уже не так феерично правда, 160-150-140 л.с \ тонна, но всё равно лучше, чем у новых машин до ~миллиона, продающихся в этой стране)+ там шестиступка, многодисковое сцепление, итп.
Только я не понимаю, какой привод? Вообще, дорого ли владеть подобным мотоциклом (налоги\штрафы\ремонт) в сравнении.. ну с кредитоиномаркой уровня соляриса например?
>> No.2405 Ответ
>>2404
> какой привод?
Шутник дохуя?
> дорого ли владеть подобным мотоциклом
Не дорого, если не приложишь.
>> No.2406 Ответ
>>2405
Не, я серьёзно, может сейчас подключаемый полный делают, откуда я знаю.
>> No.2407 Ответ
>>2406
Это было бы сильно заметно.
мимодил
>> No.2408 Ответ
>>2407
Или наоборот, отключаемый : старт на полном, после определённой скорости - задний.и лаунчконтроль
>> No.2409 Ответ
>>2399
Четырёхсотки выпускает хонда. Сибиха новая существует. Вот только мотоцикл-то учебный. Так получается, что четырёхсотка - мотоцикл на пару сезонов. В них закладывается не слишком большой ресурс (про 250-ки рядно-четырёхгоршковые я вовсе молчу), а ездят на них неопытные люди, которые пока не знают что им нужно от мотоцикла. Пробег - это ресурс. мотоцикл не вечен. Капремонт двигателя на inline-4 четырёхсотке становится необходимым на 30 000, а то и раньше.
>>2400 >>2402
Нинзя - это понты. Сибиха его делает, а стоит дешевле и в обслуживании и номинально. Мотоцикл в пластике и с креветочной посадкой новичку не рекомендуется.
Мотоциклом для начинающего можно назвать Er-6n или версис - они будут резвы, но не убьют новичка. К сожалению в роиссе они очень дороги.
>>2404
Не сравнивай мотоцикл с машиной. Это как скейтборд сравнить с велосипедом. Разные вещи и для разного нужные. Разгон - это не лошадиные силы. Момент на колесе определяет разгон. У нинзи он маленький. Лендкрузер тебя сделает. Мотоцикл в обслуживании всегда дороже машины. Если только ты не с майбахом сравниваешь. Налоги на мотоциклы весьма высоки, но не смертельны. Шестиступка и многодисковое сцепление - джентльменский набор любого японского мотоцикла начиная с 90-х годов.
>> No.2410 Ответ
>>2409
> Шестиступка и многодисковое сцепление - джентльменский набор любого японского мотоцикла начиная с 90-х годов.
Нормально.
> Лендкрузер тебя сделает.
Лендкрузер - понятие растяжимое , от дизельного 80 до тюнингованного v8 на компрессоре, ну и он несколько.. дороже, правда? Я просто видел видео, где мотоциклы за 600 - 700 т.р едут наравне с дорогими спорткарами, недоступными обычному человеку (точно не помню, по - моему там был ниссан гтр (35) и бмв м какая - то, не стоковые).
>> No.2411 Ответ
>>2410
Мы говорили о нинзе 250-300. А его сделает почти любой лендкрузер.
>> No.2412 Ответ
>>2411
Ну гетер сделает твой лендкрузер, а бугатти вейрон суперспорт сделает гетер, и что с того?
>> No.2413 Ответ
Файл: random-t-07_26_13-920-32.jpg
Jpg, 221.64 KB, 920×567 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
random-t-07_26_13-920-32.jpg
>>2412
Но он же хочет делать бюджетников на нинзе 300.
>> No.2461 Ответ
Файл: CB400SF_2.jpeg
Jpeg, 17.41 KB, 290×205 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
CB400SF_2.jpeg
Приветствую мотоанон. Пытался спросит в мотаче сосача, но не ответили. Расскажи мне, что ныне изменилось в порядке сдачи на права с ноября этого года? Я так понял отменили самоподготовку?

У меня произошел дикий фэйл, я научился в мото и отдрочил городок у частного инструктора, вызубрил теорию, и смело пошел на медкомиссию. Где меня развернули нахуй по одной моей болячке, и сказали что хуй мне, а не права, пока не снимут диагноз. Собственно мой комрад-автоеб подсказал где я могу получить справку медкомиссии, и где меня не развернут. Но уже было поздно, повторно я пойду уже весной.
Также я рассматриваю вариант что если будет совсем плохо - права придется покупать, лол. Здесь есть аноны с купленными правами? Как вообще это выглядит и что стоит? Нет, я не долбоеб и правила конечно же выучу, просто не хочу быть бездоком учитваю что в следующем сезоне на них будут охотится гораздо активнее.
>> No.2462 Ответ
>>2461
Смотри, самоподготовка на мото по прежнему существует. Изменения коснулись только деления на категории - теперь если тебе меньше 18, то сдавать на А ты не можешь, только на А1. Приходишь, записываешься, сдаёшь. Но через инструктора и школу легче - меньше очередь, но придётся заплатить. Если ты в ДС, то так же на экзамене к тебе подкатит паренёк и предложит за 300 рублей сдавать на ёбрике(под вопросом, ведь ёбр это А1). Соглашайся, не на двухтактном же совкоговне сдавать.
Справка делается в любой конторе с надписью "Медсправки". Стоит 1-2 т.р. Там на твои болячки всем насрать.
Будь няшкой! Права покупать - врагу помогать. Ни копейки гайцам сверх положеных. Не сдать площадку может только криворукое хуйло, которое не любит мотоцикл.
>> No.2463 Ответ
Файл: ichigo_mashimaro_ova_03.png
Png, 453.81 KB, 704×480 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
ichigo_mashimaro_ova_03.png
>>2462
Даже боюсь себе представить, как выглядит "город" на мотоцикле.
Кстати, а в других странах тоже права на мопед нужны?

мимобоком
>> No.2464 Ответ
Файл: 1254_cr_5296ac55cfd93.jpg
Jpg, 282.34 KB, 1936×1296 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
1254_cr_5296ac55cfd93.jpg
>>2463
Дрифтер дохуя?
>> No.2465 Ответ
>>2463
Город на мото не сдают. Так-то. А на мопеде и площадку не надо. Парень с категорией А в правах уметь ездить по городу не должен.
В других странах всё гораздо сложнее. Чаще всего категория А дроблёная по классу мощности и органов управления.
>> No.2466 Ответ
>>2465
> Другие страны
Спойлер так как не в тему треда
Могу пояснить за США. Тут так: Категорий прав в общей сложности три: Легковые, Грузовые-Коммерчиские, и для Мотоциклов. Чаще всего, если есть права на легковые машины, можно ездить на всем кроме мотоциклов (обычно 50cc +, и зависит от штата.)

Классы на правах только обозначают какие то ограничения. Например у меня права Class B, не имею право сидеть за рулем без очков.

Я сейчас скорее буду сдавать на мотоциклы. Жутко бешено хочу себе Кавасакиевский KLR-650.
>> No.2467 Ответ
>>2462
Спасибо бро, коле так - сделаю все по уму. Удачи мне весной тогда.
За зиму куплю себе сибиху, на ней же у инструктора у которого в этом году учился и сдам :3

Кстати, учился у него на стелсе флейме. Не знаю за что его так люто ругают, отличный мот. Пока откатывался - ни разу не ломался, едиственное что передачи иногда выскакивали, не знаю кого тут ругать - того кто учился на нем до меня или китайцев создателей. В остальном - очень понравился, рулится как велосипед (сибиха тяжелей, рулить с непривычки было тяжело, лол) и в меру бодро бегает. Если бы стоял выбор между ним и ебриком - взял бы все-таки стелс (а потом бы всех доебывал на форумах когда он сломался, хех), ибо ебрик мне после него вообще мопедом показался.
>> No.2468 Ответ
>>2466
> Жутко бешено хочу себе Кавасакиевский KLR-650.
Брофист.жпг
Тоже люто тащусь от такого рода пепелацев. Такой-то двухколёсный трактор. Были б деньги, взял бы себе первым старую модель без обтекателя.
>> No.2469 Ответ
>>2468
Да новые модели его вообще брать стоит только если видок нравится, как я понимаю. В '08< есть какие то недоработки, слышал что то про типа моторчик у них подборахливает. Сам наверное постараюсь взять каких нибудь годов 90ых. Тут такие стоят от силы 34,000 в переводе на деревянные, а можно и дешевле даже.
>> No.2472 Ответ
>>2469
Сраная рашка должен я заметить. Заоблачные пошлины должны поддерживать отечественного производителя, но его же нет! Самый дешёвый KLR который я видел стоил 100 000 и был 89 года выпуска.
>> No.2482 Ответ
>>2472
То что он мой ровестник, не должно смущать, но цена, да-уж. Гм.
>> No.2541 Ответ
Файл: IMG_3678.jpg
Jpg, 783.66 KB, 1800×1200 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
IMG_3678.jpg
Анон, почему сейчас многие европейские производители клепают тяжёлые дорожники и называют их "супермото"? Они ебанулись или я чего-то не понимаю?
>> No.2545 Ответ
>>2541
Стильно можно молодёжно. Мотард выигрывает как универсальный мотоцикл кратковременного пользования, а пиписьками мериться надо по-прежнему - литродрочерство никуда не делося.
>> No.2546 Ответ
Файл: 2q9xrad.jpg
Jpg, 573.97 KB, 1600×1200 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
2q9xrad.jpg
>>2545
Всё равно не понятно. Какие профиты от литрового дорожника с мотардовой подвеской? В отзывах и обзорах пишут что-то вроде "збс пулять по дорогам". Но в каком месте это супермото, нигде не пишут, лол.
>> No.2556 Ответ
>>2546
Он узенький например. Эти ребята мало понимают, ищут плюсы у менее удачной конструкции.
>> No.2558 Ответ
Файл: KTM_Freeride_rear.jpg
Jpg, 159.52 KB, 800×668 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
KTM_Freeride_rear.jpg
>>2556
Какие ребята? Которые пишут обзоры или которые клепают всякие Гипермотарды и Дорсодуры?
>> No.2561 Ответ
Можно ли застраховать мотоцикл от угона? Сколько это стоит и какие подводные камни? Мне почему-то кажется, что дорогой и лёгкий мото легко угнать могут. Я прав?
>> No.2562 Ответ
>>2558
Вторые - прямое продолжение первых. Маркетинг это когда ты не продаёшь что сделал, а делаешь то, что можно продать. Мотард моден, а пока он в моде - он продаётся.
>>2561
Ты прав поэтому застраховать мот по каско не легко и дорого. Дешевле охраняемое место для парковки обойдётся.
>> No.2565 Ответ
Всем FAQ, посоны.
http://rghost.ru/52353543
Удачи в новом сезоне.
>> No.2573 Ответ
Анон, в каком экипе ты ездишь?
>> No.2576 Ответ
>>2573
Шлем 3/4. Перчи длинные. Куртка текстильная с мягкой защитой на локтях, плечах и спине. Ботинки с высоким берцем армейские.
Для мопедки вне города больше особенно не нужно. Для города добавил бы колени и боты.
>> No.2577 Ответ
Няши, если бы к вам подошла более-менее милая с виду тяночка и попросила бы прокатить, прокатили бы?
>> No.2578 Ответ
>>2577
У говнобайкеров существует правило "села-дала". Спортопитухи только и ждут, когда какая-то тяночка потечёт от их крутого байка. Так что да, большая часть двухколёсных с радостью согласится. Разве что буйные владельцы кроссачей и суровые эндурасты не прокатят по техническим причинам, но их никто и не просит никогда, лол.
>> No.2579 Ответ
>>2578
А что делать, если сяду, но не дам?
Хочется покататься на чем-то таком двухколесно-моторном, но как раз таки боюсь, что попадется какой-нибудь кун с приоритетами "села-дала". Была идея найти друга, который покатает, однако это странно и как-то по-шлюшьи.
>> No.2580 Ответ
>>2579
Если друг, то что тут такого? Попробуй какого-то говнаря на рисовом недокруизере, они стесняши и девственники. Думаю, он и слова не скажет, а то и вовсе онемеет от счастья.
>> No.2581 Ответ
С новым сезоном, мотоанон!
Можешь что-нибудь сказать за BM 200? Обратил внимание, что это довольно популярная лошадка в некоторых кругах и стоит подозрительно дёшево.
>> No.2584 Ответ
>>2581
Бм он как стелс. Китайская мопедка, собирающаяся у нас. Если ты про эндурку/мотард, то она отличается от японцев немощьностью, большим весом, нечёткой сборкой(всё время что-нибудь откручивается и отваливается). Ресурс её пока неизвестен, поговаривают, что он вполне не плох и хватит такого мотоцикла более чем на два сезона. Запчасти встречаются локально, но доступны и дёшевы.

Будь у меня цена этой БМки я бы взял некрошерпу или некросероу.

Но у меня нед денег. Поясняю тут тебе с дивана.
>> No.2585 Ответ
>>2584
> от японцев
Японцы тоже не могут в мотарды.
Европка > Японцы > Китаеговно
>> No.2586 Ответ
Файл: -.jpg
Jpg, 71.20 KB, 500×375 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
-.jpg
>>2585
Потому что мотарды не нужны ящитаю. Гейропейское извращеньице-с.
>> No.2587 Ответ
Файл: Bridge-1-2.jpg
Jpg, 273.11 KB, 1023×682 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
Bridge-1-2.jpg
>>2586
Сам ты не нужен!
>> No.2590 Ответ
>>2584
Спасибо, буду думать.
Тащемта имелся ввиду именно круизер. Я посматриваю варианты первого байка и пока не могу себе позволить что-то дорогое. В принципе, за те же деньги я могу взять б/у-шную Yamaha Virago XV-400, но пока не решил до конца. Хочу именно круизер, так как ездить придётся преимущественнно по ДС со всеми вытекающими.
>> No.2591 Ответ
>>2590
> по ДС
> овощной круизер
Но зачем? Как ты к такому решению пришёл-то вообще? По-моему, это самый неподходящий выбор, лол.
>> No.2592 Ответ
Мотоаноны, есть раздолбанные дороги Сибири, 60000 руб и желание купить первый байк. Что посоветуете?
>> No.2593 Ответ
>>2592
Ява 250.
>> No.2595 Ответ
>>2590
Тебе нужен классикодорожник, а не круизёр. Круизёр большой и неповоротливый, размах руля не даёт ему залезть в междурядье, а медленное ускорение сделает тебя грустить по поводу "опять не успел залезть в дыру". У тебя много денег?
>>2592
Поищи старую Шерпу, Сероу, Джебель. За 60 вряд ли найдёшь, а за 80 уже вполне.
>> No.2596 Ответ
Файл: GasCap_Kustom_Yam...
Jpg, 266.42 KB, 1168×755
edit Find source with google Find source with iqdb
GasCap_Kustom_Yamaha_SR250_Moto-Mucci.jpg
Файл: Yamaha-SR400-02-1...
Jpg, 43.78 KB, 600×450
edit Find source with google Find source with iqdb
Yamaha-SR400-02-1.jpg

>>2595
> Круизёр большой и неповоротливый
Но он же смотрит на BM200 или Yamaha Virago XV-400, а это мопеды для говнарей.
> классикодорожник
Доброчую, неоклассик-чесотка - отличный вариант. Путем нехитрых манипуляций с сиденьем, крыльями, фарой и прочим можно получить годный хипстобайк. Профиты очевидны.
>> No.2597 Ответ
>>2591
> Но зачем?
For lulz.
Меня привлекает круизёры своим внешнем видом и уровнем комфорта по сравнению с другими. До этого катался на табуретке с моторчиком и заметил за собой склонность получать удовольствие не от скорости, а от самого процесса езды.
>>2595
Понятное дело, что на круизёр своей мечты сейчас у меня не будет денег, но брать нечто отличное тоже не хочется - надо привыкать к этим самым "большой и неповоротливый". Собственно, финансовая сторона дела и вынуждает в первую очередь смотреть на цену, а уж потом на всё остальное.
> Тебе нужен классикодорожник
Можешь подсказать в каком направлении копать? Естественно, из дешёвых.
>>2596
> мопеды для говнарей
Как что-то плохое, право слово.
>> No.2598 Ответ
>>2597
> Как что-то плохое, право слово
Ааа, так ты из этих.
>> No.2599 Ответ
>>2597
> Можешь подсказать в каком направлении копать? Естественно, из дешёвых.
Kawasaki Zephyr(крайне мне симпатичный), Esterela, W-серия. Yamaha SR, SRV. У сузук что-то подобное было. Такие мотоциклы при той же мощности будут легче и динамичнее, а выглядят тепло и нутыпонел.
Я не отговариваю тебя от чопперойда, просто что-что а габаритный мотоцикл с широким рулём я бы в Москве брать не стал точно.

По прежнему с дивана.
>> No.2600 Ответ
>>2598
Возможно. Но я предпочитаю называть это толерантностью. В конце концов, это чистая вкусовщина.
>>2599
Спасибо, идею понял. В конце-концов никто не мешает заняться кастомизацией и немного переделать коня. Главное - цена.
> габаритный мотоцикл с широким рулём я бы в Москве брать не стал точно
Когда я на хипстерской табуретке с моторчиком рассекал, обратил внимание, что все эти попытки без вазелина влезть в поток только аврийную ситуацию создают. Автодебилы вообще не любят пропускать, а двухколёсника и вовсе за человека не считают. Нормальные водители, коих не так уж и много, ещё хоть как-то пытаются уважать, особенно это касается водителей грузовиков, как бы смешно ни звучало. Тем не менее, из-за того, что я заминаю меньше половины полосы, меня было трудно заметить и меня постоянно пытались подрезать. При таких раскладах нечто габаритное и комфортное не только поможет моей спине не охуеть в процессе стояния, но и повысит мою заметность на дороге, а значит придётся им со мной считаться. Да и в целом мне по душе чопперы с широким рулём. Что-то в них есть.
>> No.2601 Ответ
Файл: ad2ed9f58222b17d9e6f1c70f089e363.jpg
Jpg, 182.54 KB, 400×534 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
ad2ed9f58222b17d9e6f1c70f089e363.jpg
>>2600
Есть ещё тротуары и газоны.
>> No.2610 Ответ
А в ДС-2 кто-нибудь уже выкатывается?
>> No.2624 Ответ
Есть мопед - китайская дельта на 120 кубиков. Там планирую сделать вместо багажника (что между рулём и яйцами) бензобак побольше. Но тут нужен кто-то со скиллами черчения. Вырезать из лита и сварить уже проще. Потом планирую купить урал с коляской за 5-10к и полностью его реставрировать. Начиная от перепайки рамы и полного разбора, заканчивая хромированием и новой проводкой.
>> No.2625 Ответ
>>2624
Хорошо вам там в ДСах - доступ к хромированию, трубы бесшовные, нержавейка...
>> No.2626 Ответ
>>2625
И гаец на каждом перекрёстке. Ага.
>> No.2628 Ответ
>>2626
В каждой ложке мёда есть бочка дёгтя же.
>> No.2632 Ответ
>>2624
Зачем работать с дельтой, когда собрался брать урал? Зачем увеличивать бензобак у ТС, не предназначенного для езды в даль?(Купи пластмассовый бак, да крепежи скостыль, нафига с нуля-то варить?)
> Начиная от перепайки рамы и полного разбора, заканчивая хромированием и новой проводкой
Раму варят, а не паяют. Есть ли у тебя знания, чтобы совладать с этой архаикой? Какие переделки планируются?
>> No.2678 Ответ
Файл: Konachan.com-137048-sample.jpg
Jpg, 1859.22 KB, 1500×956 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
Konachan.com-137048-sample.jpg
Я, конечно, понимаю, что, возможно, меня отсюда погонят ссаными тряпками, но всё же, вот:
Очень хочу послать систему к чертям и ездить не на коробке на колёсиках, а на обожаемом мною двухколёсном транспорте. Дед недавно купил новую машинку и собирается отдать свою семёрку мне. Она довольно стара, но в отличном состоянии. Простояла в гараже лет пять из своих 7-9. Я конечно же, любезно приняв подарок, продам её за такое-то количество денег и, ещё насобирав, куплю мотоцикл. Замечательный мотоцикл. Вот даже на примете есть: http://tokomoto.ru/catalog/mototsikly/mototsikly-600-1000-kubov/motots[...].html Через годик, наверное я и накоплю, и он подешевеет, а за это время получу права категории "А".
Так вот, Анон, что мне нужно обо всём этом знать? Какие подводные камни, как выбрать экипировку, как за всем этим ухаживать так, чтобы с минимальными затратами? Спасибо, анон.
>> No.2679 Ответ
>>2678
> Какие подводные камни
Сезон — полгода, остальные полгода либо пешочком, либо в коробке на колесах, возможность самовыпилиться в будничной поездке за хлебушком.
>> No.2680 Ответ
>>2679
> самовыпилиться
Но ведь в коробке на колёсиках тоже шанс немал, особенно на старых коробках с колёсиками.
мимодил
>> No.2681 Ответ
>>2679
> Сезон — полгода
От климата зависит, верно же?
> возможность самовыпилиться в будничной поездке за хлебушком
Ну и хорошо же.
>> No.2682 Ответ
>>2680
В коробке ты, по крайней мере, не выпилишься на малых скоростях. А на мотоцикле запросто. Завалишься набок и прямиком под колесо.
>> No.2683 Ответ
>>2682
> В коробке ты, по крайней мере, не выпилишься на малых скоростях.
Ну это если ты один на дороге. Ану какая-нибудь хня в на большой скорости влетит?
> А на мотоцикле запросто. Завалишься набок и прямиком под колесо.
Хотя конечно на коробке несколько сложнее, да.
>> No.2684 Ответ
>>2683
> Хотя конечно на коробке несколько сложнее, да.
Я бы сказал, что коробка опасней тем, что она намного больше человеческого тела. А мотоцикл - тот же велосипед, только педали крутить не надо. Если в коробке ты сидишь слева, например, то знать, что у тебя справа довольно сложно. А вот на железном коне всё видно, следовательно, куда проще не врезаться во что-нибудь.
>> No.2685 Ответ
>>2684
> А вот на железном коне всё видно
Да вот только тебя хуже на нем видно, силуэт-то меньше, а скорость больше. И цена ошибки больше, там где автомобилю грозит максимум притертое крыло, то мотоциклиста такой удар может столкнуть под колеса.
>> No.2686 Ответ
>>2685
> силуэт-то меньше, а скорость больше
> Непониматобъяснят.жпг
> цена ошибки больше
Лучше не ошибаться нигде. В любом случае это плохо кончится.
>> No.2687 Ответ
>>2686
> > Непониматобъяснят.жпг
Разметку зафейлил. Ну да ладно.
>> No.2688 Ответ
>>2678
> Так вот, Анон, что мне нужно обо всём этом знать?
Ты ездил на мото? Ну хоть на скутерке? Нравится? В каких широтах обитаешь? Какие у тебя там дороги? Опыт по категории Б есть?
> Какие подводные камни, как выбрать экипировку, как за всем этим ухаживать так, чтобы с минимальными затратами?
Минимальные затраты - это не про мотоцикл, увы. Скутер-осьмушка да, экономична, но это же не то. Мотоцикл требуется хранить не под открытым небом, а экипировка малосовместима с повседневными занятиями(в мотоботах не получиться ходить, а черепаху и наколенники в офисе/инсте надо куда-то девать). Мотоцикл лучше покупать когда есть машина. Мотоцикл - альтернатива, отдушина. Это хобби.
По твоему случаю - иди в мотошколу, катай там площадку, познавай технику. Можешь купить скутер/мопедку, чтобы больше представлять себе передвижение на двух колёсах. На самой крупной квазиимиджборде рунета есть мотач, а в нём сотни годных ссылок и гайдов как по технике и обращению с ней, так и по экипировке.

Алсо, не бери новый из салона первомот. Мне кажется не стоит объяснять почему.
>> No.2689 Ответ
>>2686
> силуэт-то меньше, а скорость больше
> Непониматобъяснят.жпг
Глядя в зеркало заднего вида в первую очередь выцепляешь автомобили, ибо привыкаешь. Мотоциклист воспринимается не сразу, так как не ожидается в первую очередь.
А в пробке между рядами мотоциклисты движутся быстрее потока, "глянул в зеркало - пусто - выкрутил руль - и что-то в крыло прилетело", слепые зоны и долбоебов, перестраивающихся вслепую, пока никто не отменял, к сожалению.
> Лучше не ошибаться нигде. В любом случае это плохо кончится.
Ты можешь и не ошибаться, но ты ведь не один на дороге.
>> No.2690 Ответ
>>2689
А ещё кстати до мотоциклиста труднее рассчитать расстояние в зеркале, фара-то одна.
>> No.2701 Ответ
>>2688
> Ты ездил на мото? Ну хоть на скутерке? Нравится? В каких широтах обитаешь? Какие у тебя там дороги? Опыт по категории Б есть?
Только пассажиром. <. НетЪ, не нравится, хочется за руль. Ростовская область - средняя полоса? Дороги всякие: начиная с раздолбанных бетонок времён советской оккупации святой Россеюшки, заканчивая такими, что при езде в автомобиле от тишины в ушах звенит. Категория "Б" - автомобили до 3,5 тонн же? Опыт есть. Не слишком большой. Калина, УАЗ "Буханка", которая ещё с наклейками "Скорая помощь". Иномарки меня не любят. Skoda Fabia заглохла, когда я пытался сдать назад. Такая-то коробка на колёсиках. Именно после этого случая мне захотелось замечательный мотоцикл.
>> No.2702 Ответ
>>2701
> Опыт есть.
Насколько небольшой? Просто ты должен понимать, что мотоцикл не лучшее ТС чтобы учиться ездить по дорогам общего пользования. Тем не менее если решил начать, то тебе стоит получить права. Это займёт максимум 2 месяца, может быть и быстрее. Затем тебе следует определить как и где ты будешь ездить и что тебе надо от твоего будущего пепелаца.
Для езды по городу на работку тебе лучше всего подойдёт макси-скутер, для асфальтовых фанопокатушек - дорожный мотоцикл, для внедорожных приключений - эндуро, для путешествий - турэндуро(или турист/спорттурист если по шоссе). Такие мотоциклы как круизёр (то, что принято нынче звать чёппером) и спортбайк в россии сталкиваются одни с отсутствием хорошего дорожного покрытия другие с отсутствием спортивных треков, где можно было бы кататься.
Первый мотоцикл не должен быть слишком мощным и энерговооружённым. Насколько он должен быть слаб - мнения расходятся. Многие говорят, что первомот - железно ямаха YBR, некоторые говорят, что литродорожник не убъёт тебя со своим разгоном до сотни за 3.6 секунды.
>> No.2703 Ответ
>>2702
Юбрик конечно хорош, но хонда или ямаха чесотки хорошо подойдут. Они и спокойны, и удобны, и в то же время дадут представление о тех же 600-литровых байках.
>> No.2705 Ответ
>>2702
Лол, ты местами перепутал вот это всё:
> стоит получить права
> следует определить как и где ты будешь ездить
Ну и такую вещь, как бездок, никто не отменял.
>>2703
> 600-литровых байках
Ну нихуя себе!
>> No.2706 Ответ
>>2705
>>600-литровых байках
> Ну нихуя себе!
Только через неделю я понял смысл этой фразы. Алсо, а объём двигателя влияет же на расход?
>> No.2707 Ответ
>>2706
Разумеется. Хотя это далеко не единственный фактор.
>> No.2708 Ответ
>>2707
Тогда какого же коня брать, чтобы и резвый и жрал не сильно много?
>> No.2709 Ответ
>>2708
Ты так и не написал, для чего он тебе нужен.
>> No.2710 Ответ
>>2709
В основном перемещаться в пространстве Мухосранска. Кататься ночами среди огней. Возможно рано или поздно отправлюсь за сотню километров к деду с бабушкой.
>> No.2711 Ответ
Файл: -.jpg
Jpg, 246.60 KB, 1024×768
edit Find source with google Find source with iqdb
-.jpg
Файл: -.jpg
Jpg, 191.28 KB, 1000×791
edit Find source with google Find source with iqdb
-.jpg
Файл: -.jpg
Jpg, 93.14 KB, 1024×768
edit Find source with google Find source with iqdb
-.jpg

>>2710
Твой выбор - моноцилиндровая чекушка/осьмушка.
Например Ёбр. Или Супер шерпа. Или Д-трекер если денег дофига.
На самом деле тысячи их.
>> No.2712 Ответ
>>2711
Лучше уж взять нормальный дорожник.
>> No.2713 Ответ
>>2712
> нормальный дорожник
Что ты вкладываешь в это понятие? Анон просил чтобы жрало поменьше, а оборотистая четвёрка - не лидер в этом плане.
>> No.2714 Ответ
>>2713
> Анон просил чтобы жрало поменьше
Анон просил, чтоб и ехало как-то.
>> No.2715 Ответ
>>2714
Ну тогда предложи нормальный дорожник.
>> No.2716 Ответ
Файл: 104989.jpg
Jpg, 427.58 KB, 1920×1200 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
104989.jpg
>>2715
Например.
>> No.2717 Ответ
>>2716
Мысль зело хороша. Жаль сей аппарат недёшев. Потянет ли анон?
>> No.2719 Ответ
>>2717
http://www.kawasaki.ru/ru/products/дорожные_модели/2014/er-6n/overview[...]1FOj0
Такая-то няша, действительно. На такую стоимость придётся долго потеть. Но думаю, оно того стоит, не так ли? Но сколько же он потребляет, известно это?
>> No.2720 Ответ
>>2719
Необязательно брать новый 2014 года, ящитаю. Тем более первым байком.
> сколько же он потребляет, известно это?
Пишут 4-5,5.
>> No.2721 Ответ
А что мотоанон думает об этом аппарате:

http://www.kawasaki.ru/ru/products/%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B[...]lQDVE
>> No.2722 Ответ
>>2721
Скучная трещётка для покатушек по деревне.
>> No.2725 Ответ
>>2721
Мотоцикл для дачки. По тропинкам колесить - самое оно, лучше не найти, но вот вдаль не уедешь и хардкорно эндурить не получится. Новый брать безрадостно - цена адово задрана.
>> No.2726 Ответ
>>2725
Лол, только сейчас понял что он дешевле чем KLX125. Интересно почему.
>> No.2729 Ответ
>>2726
Мотоаноны, есть вопросы к вам:
Мечтаю вот в не слишком отдалённой обзавестись мототехникой, для того чтобы рассекать со свистом в ушах по области и возможно далее (совсем замкадск кун).
Но вот беда, тут у нас не учат на мотоциклы, а прав категории А нету, равно как и знакомых на мотобайках (да даже на скутерах нету). В связи с этим пара вопросов:
1) Где можно найти хорошую мотошколу, которая учит не только сдавать в ГАИ, но и ЕЗДИТЬ? ( в принципе, если решу угорать по хардкору мототехникой, то выезд в иной город и проживания в нём на время обучения и сдачи экзамена проблемы не составит). Желательно в СПб.

2) Что можете посоветовать для начинающего из мототехники? Примерные пожелания - классический дорожный мотоцикл, ремонтопригодный, 60-70 тыс рублей. Такое возможно? %вообще, хотел вначале "Урал" без коляски, но офигел с заводских цен. Правильно, полурала обычно из импортных комплектующих фирменных собирается%
>> No.2730 Ответ
>>2729
А, и вот еще - где искать и покупать мотоциклы? Где размещают обьявления о продаже б/у техники?
>> No.2732 Ответ
>>2730
На авто.ру в разделе мотоциклов же.
>> No.2733 Ответ
>>2729
> чтобы рассекать со свистом в ушах по области и возможно далее
Очевидный турер очевиден. Стоит он только дохуя, а за твои 60-70 тыс вообще нормальный мотоцикл не найдёшь.
>> No.2734 Ответ
>>2733
Ну, спасибо и на том.
>> No.2739 Ответ
>>2730
в ДС/ДС2 - moto.auto.ru (в основном) и авито (некоторые только там)
>> No.2755 Ответ
Файл: xl1000vvaradero-z.jpg
Jpg, 176.68 KB, 1654×1066 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
xl1000vvaradero-z.jpg
Мотач, вот думаю поменять магну на вот это вот (харлеями переболел, и слава б-гу). Угораю по дальнякам и соло мотопрохватам. Что скажете? Я здоровый, 110/193. Варю новую думаю брать.
>> No.2759 Ответ
>>2755
Литроверсис меньше. V-Strom сидел?
>> No.2761 Ответ
>>2759
если честно, я ни на чем кроме магны и супермагны не ездил. С варей просто любовь с первого взгляда визульно. +не так много этих электронных мутных обвесов, как в современных турэндурах. Ее упрекают за размер и вес, но я думаю что справлюсь. Понятное дело, что перед покупкой прокачусь. Еще меня возбуждает 1190 адвенчур, но судя по интернетам, КТМ это стремный выбор. Чем В-Стром лучше варадеро? Я хочу надежный туристический пожиратель километров.
>> No.2762 Ответ
>>2761
Катээмушек наиболее внедорожный из этих трёх. Стром дешевле всего в ремонте.
>> No.2788 Ответ
Думаю свалить из рашки на пару недель в случайном европейском направлении. еду на старенькой сибихе в гордом одиночестве, планировать маршрут не хочу, останавливаться думаю в мотелях-хостелах.

сажи вот что, анон: какие подводные камни можно ждать в одиночном мототрипе? какой неочевидный маст-хэв стафф стоит захватить?

ах да, ещё я нубло и первосезонник
>> No.2789 Ответ
>>2788
> маст-хэв
Ремкомплект для колёс. Бутыль с бензином.
>> No.2817 Ответ
Доброго дня, анон.

Выбираю первый байк, пошерстил кучу форумов и статей и пришел к некоторой точке, в которой мне нужен опытного мотобрата.

1) Рост 178, вес 75
2) Ищу мото для асфальта (дорога до работы/дачи, улочки, бордюры, ступеньки) и сухого грунта (лесные дороги с присущими им корешками, ямами и отрывом колес от земли). Автомагистрали и езда по городу на большой скорости в мои планы не входят.
3) Бюджет в районе 200 тысяч.
4) Принципиален легкий вес мото
Как я понимаю, речь идет о выборе между не тяжелым эндуро и мотардом. Что выбрать, анон? Конкретные модели приветствуются. Фапаю на KTМ, но 200к - это 200к
>> No.2818 Ответ
>>2817
Ну смотри. Есть не выпускающаяся ныне Хускварна, которая в сути и есть КТМ, а есть всякие Д-трекеры, DRZ и XR в мотардоверсиях. Хускварна дорогая, но в 200-то тыщ уложиться легко, японцы дешевле и сами и в обслуживании. Денег на экипировку отложил?
>> No.2819 Ответ
>>2818
Сумма только на мото, эквип отдельно считать буду. Учитывая, что по болотам и прочей жиже я ездить не собираюсь, на эндуро не смотреть?

Да, вышеперечисленные модели я смотрел. Следующий шаг - просто посидеть на них и решить, какая нравится внешне и по посадке? Или есть подводные камни?
>> No.2820 Ответ
>>2819
Купи мотард, какой понравится, по лесам и на нём покатать можно, научишься ездить, потянет в говна - перейдёшь на эндуро.
>> No.2821 Ответ
>>2820
Чекушки хватит? А то к:"вложила перерос" заставляет задуматься об объеме движка
>> No.2822 Ответ
>>2821
Хватит, сам же написал, что гонять не собираешься. И я тебя умоляю, не убивай мотард на бездорожье, он всё-таки не для этого.
>> No.2823 Ответ
>>2822
Никаких съездов с твердого грунта, обещаю. Православные отжиги и вилли по ступенькам его не убьют?
>> No.2824 Ответ
Файл: DRZJump.gif
Gif, 880.16 KB, 250×187 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
DRZJump.gif
>>2823
Мотард, который не может в отжиг - не мотард. Главное - без фанатизма.
>> No.2825 Ответ
Файл: anime-Toi-(Number-8)-525668.jpeg
Jpeg, 142.48 KB, 811×624 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
anime-Toi-(Number-8)-525668.jpeg
>>2824
Спасибо
>> No.2829 Ответ
Файл: 3321-0332f578.jpg
Jpg, 209.16 KB, 700×583
edit Find source with google Find source with iqdb
3321-0332f578.jpg
Файл: 1404478235359.png
Png, 0.73 KB, 300×20
edit Find source with google Find source with iqdb
1404478235359.png

А я вот выехал в говна на чесотке. Не специально: двигаясь по маршруту, я не ожидал ни раздолбанной тяжёлыми машинами просёлочной дороги, ни ливня, превратившего её в жидкое глинястое месиво. Первый сезон (и первое такое бездорожье, как же без этого) только добавили напряжения в ситуацию.
В общем, я никогда не был покрыт ТАКИМ количеством глины. Мотоцикл ронял несколько раз. Один раз отлично лоусайднулся и кофр повредил блджад. Проебал поворотник и долюанулся коробкой сцепления о какой-то камень и теперь она поцокивает - это повод паниковать?. В общем больше на сибихе в говна ни колесом.

Переубедите меня, что ли. Или просто пожалейте. Ну и накидайте что ли каких гайдов про покатушки по говнам на мотоциклах для того не предназначенных.
>> No.2830 Ответ
>>2829
Ну ты силен задним умом, лол.
>> No.2832 Ответ
>>2829

Вот тебе в утешение видео, как один дворянин изволил на литровом гиссере свернуть с дороги в поля. Думаю, ему было хуже. В конце он, естественно, завалил байк, под видео ссылка на осмотр повреждений.

YouTube: Baron von Nightmare - GSXR Off Roading...
>> No.2873 Ответ
Аноны, а где у СБ400 краник переключения на резерв?
>> No.2878 Ответ
>>2873
Если краник там как на СБ750, то горизонтально он закрыт, вверх основа, вниз резерв.
>> No.2880 Ответ
>>2829
Дай угадаю: ты пользовался передним тормозом?
>> No.2883 Ответ
>>2880
пара падений были вызваны именно этим, да. но не все.
>> No.2894 Ответ
>>2878
да вот где он? что-то я его у себя найти не могу.
прилепи картинку со стрелочкой
>> No.2898 Ответ
Файл: -.jpg
Jpg, 44.12 KB, 749×650 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
-.jpg
>>2894
У твоего топливного крана три положения - открыт, закрыт и резерв. Крайне редко мотоциклы бывают без резервного положения. У кувалды вроде нету.
>> No.2926 Ответ
Аноны, мечтаю следующим летом поехать москва-монголия-китай-южная корея на мотоцикле. Грубо говоря это может выйти 20000 километров пробега, считая дорогу назад.
В вождении ни в зуб ногой, до лета собираюсь учиться на права. Выбрал эндуро гипотетически, потому что в России много, где нет дорог или они плохи. Отбросив мысли о оформление визы, подержанный японский эндуро Suzuki Djebel 250 XC, Yamaha TT-R 250, Honda XR 250 и похожее подойдут для этой идеи, или нужно взять что-то более для асфальтных дорог?
Мой вес ~60, рюкзак и палатка займет 20 кг.
>> No.2928 Ответ
>>2926
c 250кубиками умрёшь на 20к километрах.
с дорогами в том направлении реально всё не очень хорошо, смотри в сторону турэндур
>> No.2929 Ответ
Файл: capcha.png
Png, 0.89 KB, 300×20 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
capcha.png
Мотодоброняши, полечите по фотографии:
при резком закрытии газа у чесотки слышится ощутимый щёлчок. Локализовать не смог, кажется, что со стороны спепления, но это как-то нелогчно, воспроизводится и при выключенном двигателе, но тише.
Когда началось - сложно сказать, за неделю проехал 2000+, обнаружил километров 150-200 назад. Теперь надо ехать эти 2000+ обратно, я сейчас в чехии.
Собственно, что это может быть и насколько стоит переживать? Или плюнуть и забить и доехать до дома (ДС) с этим и там уже разбираться?
Не хотелось бы встать где-то на полпути.

Капча даёт мне характеристику, но всё же
>> No.2930 Ответ
>>2929
Может это так заслонка в карбе щёлкает? Рывков во время щелчка не происходит?
с дивана
>> No.2931 Ответ
>>2926
Ты бы на тысячники поездил. Без опыта езды на такие авантюры не ездят. Чекушки плохи на трассе. Вдаль ехать надо на туристе вроде KLR или Tenere.
>>2929
Покрути на месте, вывеси зад и покрути. Найди где щёлкает.
>> No.2933 Ответ
>>2930
рывков нет

>>2931
центральной подножки нет, проверенных гаражей нет. сплошная чехия кругом.

бонусом обнаружилась неравномерно растянувшаяся цепь. подтягивать по наименее провисающему участку?
>> No.2937 Ответ
>>2933
> центральной подножки нет, проверенных гаражей нет. сплошная чехия кругом.
Ну так ты это - табуретку примастырь, пенёк какой-нибудь. Что ты как не родной?
> бонусом обнаружилась неравномерно растянувшаяся цепь. подтягивать по наименее провисающему участку?
Заменять быстрорешительно. Опционально звёзды тоже. Если при прокрутке колеса цепь меняет натяжку это может также означать криво установленнную ведомую звезду. Шум от цепи будет мешать обнаружению.
>> No.2938 Ответ
>>2937
цепь подтянули, шумы пропали, едет вроде ровно.
менять быстрорешительно некогда: не в пути, тут, как и у нас, в разгар сезона цепь со звёздами вотпрямщас хрен купишь, а ждать, пока доставят, некогда. доеду до дома - явно сразу же займусь.

к слову, с подстройкой цепи и звук при закрытии газа, кажется, пропал. не вполне могу вывести связь (если бы щёлкало только в движении - но ведь и у стоящего с выключенным дрыгателем мотоцикла слышалось)
>> No.3008 Ответ
Файл: 1202-crup-04-o+harley-unwraps-new-2012-sportster-s.jpg
Jpg, 1559.62 KB, 1600×1067 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
1202-crup-04-o+harley-unwraps-new-2012-sportster-s.jpg
А я такой. И ездить на нем круглый год. Возьму в кредит.
>> No.3009 Ответ
>>3008
Хонду бери, Сузуки!
>> No.3010 Ответ
>>3009
Они слишком современные.
>> No.3011 Ответ
>>3008
круглы год? ты территориально где?
>> No.3012 Ответ
>>3011
Вообще в средней полосе, но зимой можно по квартире кататься.
>> No.3013 Ответ
>>3012
Хуясе у тебя квартира.
мимо
>> No.3016 Ответ
Ну здравствуй, мотач!
Завтра я наконец соберусь и эвакуирую мотоцикл из ебеней в гараж возле дома моего. Наверно даже покатаюсь по окрестностям, если погода будет не полным говном, и если хватит наглости катать по ДС без прав и какого-нибудь навыка.
А теперь, собственно, вопрос: посоветуй мастерскую, где мне склеют морду пластика моего захара из двух половинок. Найти на вторичном рынке именно эту деталь оказалось невыполнимым квестом, а переспектива катать на недонейкеде меня совершенно не радует. Есть конечно китайский пластик, но его продают комплектом, который стоит за 20 тысяч, к чему я морально не готов.
>> No.3017 Ответ
>>3016
Китайский не бери. Купи паяльник и заваргань сам - там всё легко. Вот видево.
YouTube: ВЫПУСК 4 ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПЛАСТИКА МОТОЦИКЛА
>> No.3087 Ответ
Хэй, добромотач, может, запилим свой байкерский клуб? Ангелы Хоро, как тебе?
>> No.3088 Ответ
>>3087
Нас тут полтора. И к тому же одни на Варадырах, а другие на альфах. Да и города разные. Даже двачные волки не взлетели. У питерского мотоанона есть туса небольшая, но до мотоклуба им далеко.
>> No.3092 Ответ
>>3088
что за питерская туса?
мимоодносезонник
>> No.3096 Ответ
>>3088
> Да и города разные
Да что города, Страны разные.

Но я только за создание Матёрых Волков Имиджборд
>> No.3097 Ответ
>>3096
диванных теоретиков принимаем?
>> No.3098 Ответ
>>3092
На харкачевском мотаче уютненькое мотообъединение Wild Cancers MC.
>> No.3100 Ответ
>>3098
Запилим мотообъединение, с добротой и чаем.
Представь, паркуем мы такие мотоциклы возле кофейни, заваливаемся туда в кожанках и покупаем чайник чая, а?
>> No.3104 Ответ
>>3100
Друже, посиделок с чаем и так у доброчанек полное /dt/. Мотосоставляющая это интересно, но согласись что доброчанька на кувалде или магне будет чувствовать себя не комфортно ожидая на каждом перекрёстке пока до него доедут доброчаньки-мопедисты. Идея замутить место вроде гаража для посиделок и ремонтообслуживания всякоего мне однозначно нравится. Я мог бы даже для этого свою дачку предложить, но нас же тут на самом делое полтора человека.
>> No.3105 Ответ
>>3104
"тут"?
>> No.3106 Ответ
>>3105
Тут это в доброчановсков /ve/.
Можно перекличку устроить если хочется.
>> No.3107 Ответ
>>3106
Давайте устроим.

Питер, CB400
>> No.3108 Ответ
>>3107
Ок.

Москва, мопед альфа 50сс.
Когда же я накоплю на этот KLR?
>> No.3109 Ответ
Загрань. Брофист >>3108, давай копить вместе.
>> No.3110 Ответ
Ооокей.
Иркутск, нормальный мото появится через год. Кошусь на Honda Shadow, что думаете?
>> No.3111 Ответ
>>3110
> Honda Shadow
Говорят что нельзя брать чесотку, ибо слаба как мотороллер. А ещё подвеска хайвейная - пробивается нашими ямами по десять раз на дню, что не идёт на пользу ни мотоциклу, ни позвоночнику.
>> No.3129 Ответ
Файл: 1003711.jpeg
Jpeg, 56.18 KB, 604×402 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
1003711.jpeg
>>3111
> слаба как мотороллер
Я не большой любитель скорости.Лишь бы тянуло и 60 км/ч выдавало, при этом было комфортно и устойчиво. За предостережение о подвеске спасибо. Значит, искать нужно из классики.
>> No.3136 Ответ
Проясните за FAQ, что висит на лурочке и в /мо/ харкача. СтОит ли верить? Вся ли там инфа, нужная для чайника?
>> No.3137 Ответ
>>3136
Практически исчерпывающая. Не слишком научная, но действительность отражает.
>> No.3247 Ответ
>>2461
езжу на авто с 18 ( получается что уже 8 лет стажа)
тут бомбануло и решил открыть категорию А. С работой некогда было учиться в школе потом еще 5 раз сдавать перездавать, т.к. мотик на экзамене это просто термоядерный пиздец (речь идет о Питере).
Были знакомые в мрэо, договорился. без школы сейчас нельзя, по этому отдал 17 ттысяч за школу, ждал месяц пока там у них группа отучиться и как бы я. Через месяц дали доки из школы, стал ждать экза в ГИБДД, предварительно отдав еще 15 кэсов за сам экзамен. теорию сдавал сам, просто протиснулся с одной из утренних групп. ничего сложного, просто пару дней учиш билеты. За бабло ничего катать на площадке не надо. Это если народа нет, если при всех, то могут попрасить прокатить маршрут, и сказать подойти после всех. карочь весь геммор тупо с получением прав. мне еще старые права меняли на новые, теперь у меня аж 5 категорий.
>> No.3248 Ответ
>>3247
быстрофикс- попросить*
>> No.3251 Ответ
>>3247
Коррупцию покормил. Нехорошо так делать.
>> No.3416 Ответ
>>3251
Бамп мототреду. Буду пилить тут прохладные истории из моторемонта, спрашивайте, если кому что интересно.
>> No.3419 Ответ
>>3416
Ты в сервисе работаешь? Сколько клопонов уже перетерибил сибихочесоткам? Много ли китаециклов прикатывает?
>> No.3422 Ответ
>>3419
Да, с недавних пор.
n*16
Китайцев очень мало прикатывают, не знаю, почему. Есть пара очевидных предположений, но они и так всем очевидны.
>> No.3425 Ответ
>>3422
Сам на чём катаешь? Как устроился? Где до этого гайки крутил?
>> No.3426 Ответ
>>3425
О себе не хочу рассказывать тут, если честно. Прошу прощения.
>> No.3428 Ответ
>>3426
Ну тогда кулстори запили какую-нибудь раз "Задавайте вопросы", а диванона боишься. Какой самый необычный агрегат видел?
>> No.3430 Ответ
>>3428
Пока самый необычный агрегат был ХД военный внедорожный с австрийским, вроде, одногоршковым мотором. Не понравился он мне. Кулстори пока не было таких, чтоб уж точно хотелось рассказать. Было два случая, когда люди привозили мотоциклы на ремонт, в которых просто бензин кончился.
Мне на самом деле тред этот дорог, как память, я его читал, когда еще даже и не думал мотоцикл покупать. Помню, там вроде в самом начале гараж сожгли у кого-то..
>> No.3439 Ответ
>>3430
> Мне на самом деле тред этот дорог, как память, я его читал, когда еще даже и не думал мотоцикл покупать.
Сейм щит бро. Был без колёс когда зашёл в первый раз.
>> No.3440 Ответ
А мне недавно подарили ижак. Юпитер-4. Пока не запускал его, но похоже этот тред делает чудеса.
мимо
>> No.3441 Ответ
Файл: 2908-Yamaha-TW200...
Jpg, 229.51 KB, 1024×768
edit Find source with google Find source with iqdb
2908-Yamaha-TW200-002.jpg
Файл: 8015VXS.jpg
Jpg, 177.20 KB, 1024×768
edit Find source with google Find source with iqdb
8015VXS.jpg

Привет, транспортач. А поясни мне за мотоциклы повышенной проходимости. В чем принципиальные отличия от мотардов? Порекомендуйте что-нибудь для поездок на работу и вылазок на природу.
>> No.3443 Ответ
>>3441
> В чем принципиальные отличия от мотардов?
Мотард спортивен. Его задача - трюкачить, ездить по лестницам и угарать по хардкору. У него развитая подвеска рассчитаная на удары, мощный двигатель, злые тормоза, эргономика заточенная на спорт а не на комфорт.
Трейлбайк или Бичбайк утилитарен. Его задача - возить твой зад в лес, по пляжу, по весенней распутице, в гору, меж деревьев. Это не спортснаряд. Его запас прочности ниже, подвески мягче и короче. Колёса пухлее и тяжелее. Он ближе к лёгкому дорожному мотоциклу. Он дешевле сам по себе, дешевле в обслуживании и экономичнее.

На мотаче есть фурфаг, который поставил на свою TW 200 зубастую заднюю покрышку от квадроцикла и ездит на ней по заброшкам воровать хабар.
>> No.3747 Ответ
Мототред, я тебя не забыл!
>> No.3926 Ответ
Файл: followmeto-parody-2.jpg
Jpg, 192.33 KB, 800×1417 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
followmeto-parody-2.jpg
я бы и рад поучаствовать, но я живу в сраной многоэтажке и мне тупо негде хранить. Приходится ограничиться трамваем и велосипедом. Внушаю себе что я за экологию и здоровый образ жизни. Лол.
>> No.4015 Ответ
>>389
Пусть случится чудо, и я успею собрать Ригу 12 до того как уйду в армию. Анон, пили прохладную про свой опыт с совковыми мопедами. Карпаты идут лесом.
>> No.4017 Ответ
>>4015
Я недавно купил Ригу 7 1976 года, которая не разу не ездила. А ещё у меня есть "Кроха". Это весь мой опыт с совковыми мопедами.
>> No.4018 Ответ
>>4017
> не разу
Гореть мне в грамматическом аду.
>> No.4019 Ответ
>>4015
Когда мне было 16 один сосед приволок мне какой-то педальный чезет. Он не заводился и был порядком подолбан. Я тогда только с велосипедами возиться умел, поэтому начал чинить всякие мелочи. Ну там ручки выпрямить или цепь размаслить. Всё лето провозился, а на следующее лето отец не спросив меня отдал сие устройство пацанам в деревне. Жалко было очень, но я понимал что я её не восстановлю сам. Только в 21 я купил себе китайскую мопедку, а сейчас я катаюсь на Ybr125 друга, который в армию ушёл. Мотоцикл весьма раздолбанный, но я уже настолько выучил матчасть, что всё что хотите могу с ним сделать. Вкорячил фару от ижа взамен неработающей китайской, выправил подножки и педаль тормоза, поправил вилку. Из кривого осталось: крепление фары, паук приборки(была попытка выпрямить, но идеально не стало), руль.
>> No.4027 Ответ
>>4019
Тоже нихрена не умею в кап ремонт техники. Надеюсь, научусь.
>> No.4032 Ответ
>>4027
Смотри видосики по моторам. Это проясняет задачи и методы, а также мотивирует. После Теории ДВС и Мастерской Питстоп у меня руки чешутся что-нибудь починить.
>> No.4035 Ответ
>>4032
Удваиваю теорию двс, Жека толково показывает методы ремонта моторов, а так же можно спалить методы измерения износа, приспособы и всё такое. Единственный минус - реклама супротека, но я уже привык не обращать внимание на рекламу. Годы проведённые в интернете дают знать о себе
>> No.4063 Ответ
Файл: IMG_20151219_110811.jpg
Jpg, 1391.07 KB, 2560×1920 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
IMG_20151219_110811.jpg
>>389
Мой. Как же я за ним скучаю. Сейчас на вахте. Через 2 недели поеду домой.
>> No.4234 Ответ
Файл: honda-cb400ss-1.jpg
Jpg, 60.25 KB, 640×480 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
honda-cb400ss-1.jpg
Запощу сюда свою мечту. Может быть, когда-нибудь.
Да хоть завтра. Были бы деньги.
Honda cb 400 SS
>> No.4239 Ответ
>>4234
А почему именно ss? CB400SF имхо поинтересней.
>> No.4242 Ответ
>>4239
&&SS красивше. Эстетичней, если угодно.%%
>> No.4262 Ответ
>>4242
Есть вариант для нищебро - Кавасаки зефир. Некрота, но ты ж и гайки крутить научишься. Есть ещё Кава Esterela да ямахи SRX и SRV, но там двигатели менее интересные.
>> No.4326 Ответ
Эхх, suzuki intruder.. На таком не стыдно сидеть, настоящий мотоцикл.
>> No.4402 Ответ
Файл: JAWA-SPORTARD-660-3.jpg
Jpg, 90.57 KB, 640×503 - Нажмите на картинку для увеличения
edit Find source with google Find source with iqdb
JAWA-SPORTARD-660-3.jpg
Чешский производитель Jawa, оказывается всё ещё на плаву и всё ещё пилит мотоциклы. Сайт Jawa предлагает пару моделей: классический мотоцикл 350сс с воздушным охлаждением и 660сс с жикостным. 660кубовый мотоцикл имеет движок с ОДНИМ цилиндром. В связи с этим возник вопрос: кому это нужно и насколько оправдан один цилиндр с таким внушительным объёмом?

Гугл утверждает, что у одноцилиндровых меньше оборотов, меньше пиковая мощность, но больше крутящий момент и равномернее мощность по оборотам.
>> No.4418 Ответ
>>4402
Начнем с простого - моноцилиндр дешевый, легкий, простой в обслуживании. По характеристикам он не очень похож на мотоциклетный, скорее на тракторный. Он прост в управлении, у него нет буйного нрава, резких подхватов или оборотов на которых он задыхается. Моноцилиндр легкий и плоский, что хорошо для городского или внедорожного мотоцикла. Неприхотливость тоже плюс - меняй масло@регулируй клопона. Не знаю как сейчас, а раньше на явы втыкали двигатели бомбардье, аналогичные тем что на BMW GS 650, что опять же плюс - запчасти и расходники не проприетарны.
>> No.4487 Ответ
>>4402
И вроде стоит недорого...
>> No.4662 Ответ
>>4234
Доброчую, сам мечтаю о таком, чистейшая классика


Пароль:

[ /b/ /u/ /rf/ /dt/ /vg/ /r/ /cr/ /lor/ /mu/ /oe/ /s/ /w/ /hr/ ] [ /a/ /ma/ /sw/ /hau/ /azu/ ] [ /tv/ /cp/ /gf/ /bo/ /di/ /vn/ /ve/ /wh/ /fur/ /to/ /bg/ /wn/ /slow/ /mad/ ] [ /d/ /news/ ] [ Главная | Настройки | Закладки | Плеер ]